Luftreinhalteplan für Kassel

[oldsbastel]

Hier scheint man etwas vernünftiger vorzugehen.Unter Punkt 7 sind die Maßnahmen gelistet. Insbesondere Punkt 7.2 auf Seite 83 ist interessant.http://www.hlug.de/medien/lu...umente/L ... pdfBeitrag geändert:16.02.07 09:11:54

[RA-Wilke]

Um es kurz auszudrücken: Laut Luftreinhalteplan Kassel ist die Verhängung von Fahrverboten unverhältnismäßig, da hiermit nur eine verschwindend geringe Verbesserung der Feinstaubbelastung erzielt werden kann. Die Argumentationskette ist übrigens sehr schön und könnte wunderbar als Vorlage für Schreiben an Behörden in anderen Städten dienen.

[oldsbastel]

Zitat:Original erstellt von RA-Wilke am/um 16.02.07 10:14:38Um es kurz auszudrücken: Laut Luftreinhalteplan Kassel ist die Verhängung von Fahrverboten unverhältnismäßig, da hiermit nur eine verschwindend geringe Verbesserung der Feinstaubbelastung erzielt werden kann. Wobei man hier in der fairerweise in der Tat die besondere geographische Lage mit anführen muss. Kassel liegt in einem Becken. Bei Inversionswetterlagen ist die Schadstoffkonzentration überall hoch. Das ist auch der Grund, warum Kassel bei den SMOG-Alarmen in den 80ern immer vorne mit dabei war. Du konntest damals die Dunstglocke über der Stadt deutlich sehen. Das ist inzwischen um Klassen besser geworden.

[er ka]

Hallo Burkhard,das liegt Wuppertal auch, nur haben die Stadtväter schon in den 80ern erkannt an dieser Situation nicht viel ändern zu können und Smogalarm war da nicht ein besonderes Thema.Klar ist die Luft deutlich sauberer geworden, aber auch jetzt kann man manchmal von der Autobahn aus deutlich die Glocke über der Stadt sehen, nur macht man dafür nicht nur die Autos verantwortlich.Die Fehlplanung sieht dort anders aus, man hat die Industrie vertrieben.Früher roch Bayer noch nach Bayer, heute stinkt es da nicht mehr, aber das Werk hat auch eher den Anschein einer Erholungsstätte für Rentner. Es hat nicht nur das Bayerwerk erwischt, sondern auch fast alle anderen grossen Werke.Übrigens, von keinem Wuppertaler habe ich bisher eine konkrete Aussage über eine Feinstaubzone gehört, weder positv noch negativ, wenn wird es wieder eine Nacht und Nebelaktion der Stadt, wie so oft.Ich fahre(ist schon seltsam)freundlich grüssender ka

[kindacool]

...aber deswegen ist in Kassel die Umweltzone ja noch nicht vom Tisch !Zitat Seite 88:"Die Einrichtung einer „Umweltzone Kasseler Becken“ wurde zunächst als Prüfauftrag bis zum 1. Januar 2008 ausgewiesen.Falls in Bereichen Immissionsgrenzwerte überschritten werden oder drohen überschritten zu werden,können in Luftreinhalte- oder Aktionsplänen zur Verminderung verkehrsbedingter Emissionen Verkehrsbeschränkungen oder –verbote festgelegt werden. Um die Versorgung der Bevölkerung mit Gütern des täglichen Lebens sicher zu stellen, aber auch den Individualverkehr nicht völlig zu verdrängen, wurde eine Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Fahrzeuge(Kennzeichnungsverordnung – 34. BImSchV) geschaffen, die von den Fahrverboten ausgenommen sind. Durch sie wird eine Kennzeichnung der Fahrzeuge durch Plaketten mit dem Aufdruck der Schadstoffgruppe des Fahrzeugs geregelt. Die für die Aufstellung der Luftreinhaltepläne zuständigeBehörde kann im Einvernehmen mit den Straßenverkehrsbehörden der betroffenen Kommunen Bereiche für Fahrverbote festlegen, die nach den Vorgaben der Kennzeichnungsverordnung nur nochmit Fahrzeugen ab einer bestimmten Euro-Klasse befahren werden dürfen."...und in der Zusammenfassung auf Seite 92:"Dass es voraussichtlich nicht allein bei diesen Schritten bleiben wird zeigen bereits die Prüfaufträge, die im Falle der Maßnahmen City-Warehouse, Tempo-30-Zonen, Heizungssanierung und vor allem Umweltzone vorgesehen sind."Was doch wohl nichts anderes heißt, als daß man hier das Fahrverbot auch asl vielversprechendste Maßnahme ansieht, oder ?GrußKindacool

[oldsbastel]

Da steht aber auch noch was anderes:Bei PM10 beträgt der Anteil der Kfz-Emissionen aus demBallungsraum im Allgemeinen zwischen 10 und 20 % der Immissionsbelastung und beiNO2 zwischen 40 und 50 %; damit ist der Kfz-Verkehr der Hauptverursacher der erhöhtenImmissionsbelastung bei PM10 und bei NO2 im Ballungsraum Kassel.Die Umweltzonen und Fahrverbote müssen auch gar nicht pauschal vom Tisch. Dort, wo es einen spürbaren Effekt gibt, sind die Umweltzonen durchaus i.O.Beitrag geändert:16.02.07 11:58:08

[oldsbastel]

Zitat:Original erstellt von er ka am/um 16.02.07 10:37:35...und Smogalarm war da nicht ein besonderes Thema.... aber auch kein besonders wünschenswerter Zustand.

[kindacool]

Zitat:Original erstellt von oldsbastel am/um 16.02.07 11:18:36Da steht aber auch noch was anderes:<i>Bei PM10 beträgt der Anteil der Kfz-Emissionen aus demBallungsraum im Allgemeinen zwischen 10 und 20 % der Immissionsbelastung und beiNO2 zwischen 40 und 50 %; damit ist der Kfz-Verkehr der Hauptverursacher der erhöhtenImmissionsbelastung bei PM10 und bei NO2 im Ballungsraum Kassel.</i>Beitrag geändert:16.02.07 11:30:52...dann wiederum verstehe ich die Feststellung auf Seite 84 nicht:"Wie bereits mehrfachdargestellt, ist dem überwiegend von außen erfolgenden Eintrag von Feinstaub in das KasselerBecken nicht mit verhältnismäßigen, kleinräumigen Maßnahmen zu begegnen." Oder geht es bei der Passage, die Oldsbastel zitierte vorrangig um die Stickoxide ???VerwirrtKindaciool Beitrag geändert:16.02.07 11:46:15Beitrag geändert:16.02.07 11:47:39

[oldsbastel]

Zitat:Original erstellt von kindacool am/um 16.02.07 11:43:05Oder geht es bei der Passage, die Oldsbastel zitierte vorrangig um die Stickoxide ???Wohl um beides - und darum, dass das Problem nicht (alleine) durch eine Umweltzone zu lösen ist.Diesmal versucht Kassel wohl nicht, bei jedem Schwachsinn der Erste zu sein. Es reicht, dass die Parkscheibe und die Taubenabwehranlage von hier stammt. Beitrag geändert:16.02.07 12:00:30