Oldtimer-Foren

moin moin,mir ist da mal wieder eine ganz naive Frage im Kopf: kann man bei einem etwas, (Saab 9000)neumodischen Auto die Klimaanlage einfach "abklemmen"?Soll heißen: wenn man den Keilriemen vom Kompressor abnimmt, was passiert dann?Es ist immer dieser unsägliche Zusammenhang mit irgendwelchen elektronischen Systemen, der mir die Lust an sowas verdirbt. Denn grundsätzlich brauche ich keine Klima, vor allem, wenn auch noch ein Schiebedach da ist. Also würde ich im Falle eines Klima-Defekts einfach das Dingen stilllegen wollen....Ich vermute aber mal, daß das soo nicht gehen wird.....und dann noch die Warnlichtchen alle.....au weia....bin gespannt auf eure Antworten..grußthomas

Wenn der Keilriemen ausschließlich den Kompressor antreibt, kann man den Keilriemen auch abnehmen. In einigen Fahrzeugen wird der Kompressor allerdings durch einen Flachriemen angetrieben, der gleichzeitig auch die Lima antreibt. Da ist es nicht so einfach. Es nützt dann ggf. auch nicht, einfach einen anderen Flachriemen zu benutzen, da eventuell auch die Motorhalterung umgebaut werden muss. Guss Joachim

Der Kompressor hat doch üblicherweise zwischen Antrieb und Kompressor eine Magnetkupplung. Es sollte reichen, den Stecker derselben abzuziehen, dann wird der Kompressor nicht mehr angetrieben und der Riemen kann bleiben.Zoe

....und Frauen sollen die schlechteren Techniker sein..... danke Zoe, hätte mir auch einfallen sollengrußthomas

Zitat:Es sollte reichen, den Stecker derselben abzuziehen, dann wird der Kompressor nicht mehr angetrieben und der Riemen kann bleiben.Klar, man kann es auch umständlich machen. Der gleiche Zweck wird erreicht, indem ich die Klimaanlage erst garnicht einschalte. Ob du den Stecker abziehst oder die Klimaanlage erst garnicht einschaltest, ist Jacke wie Hose. Der Kompressor wird nur angetrieben, wenn die Klimaanlage auch eingeschaltet ist.

nicht unbedingt - bei vielen neueren Fahrzeugen schaltet sich die Klaimaalage automatisch zu, z.B. wenn man auf "DEFROST" schaltet. Das A/C Anzeigelämpchen geht dann nicht unbedingt an.Die Klimaanlage sollte man aber mind. 1x pro Monat einschalten, sonst kann es zu "Standschäden" kommen.

@ Ventilo:einige Motorelektroniken (oder besser Fahrzeugelektroniken) haben das regelmäßige Einschalten der Klima schon länger implementiert - grade in den etwas "gehobenen" Fahrzeugklassen! Da merkt der Fahrer gar nichts von...!@ Thomas:Wenn du die Möglichkeit hast den Stecker der Magnetkupplung abzuziehen (bei den hochintegrierten Aggregaten nicht selbstverständlich) könnte es zu Einträgen in den Fehlerspeicher kommen...was wenn du Pech hast dann zu einer leuchten Warnlampe oder einem Hinweistext im MFD führt....in den Notlauf wird hoffentlich kein Auto infolge einer "defekten" Magnetkupplung am Klimakompressor gehen! Beitrag geändert:06.05.09 16:03:50

....ds war auch indirekt ein Teil meiner Frage: was macht die Elektronik bei Fehlermeldung....grußthomas

....ds war auch indirekt ein Teil meiner Frage: was macht die Elektronik bei Fehlermeldung....grußthomas

....ds war auch indirekt ein Teil meiner Frage: was macht die Elektronik bei Fehlermeldung....grußthomas