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Moin, ich bin auf der Suche nach gebrauchten Teilen für einen BMC Dieselmotor. Im Netz bin ich wohl nicht so firm, um fündig zu werden. Weiß jemand, was sich hinter BMC verbirgt und wo deren Motoren verbaut wurden. Gruß, Burgfried

BMC ist British Motor Corporation, schaue auch Wikipedia:Die British Motor Corporation (kurz BMC) war ein Fahrzeughersteller in Longbridge, England, der aus dem Zusammenschluss der Firmen Austin und Nuffield Organisation im Jahr 1952 entstand. BMC war zu diesem Zeitpunkt mit einem Anteil von 39 Prozent der größte britische Fahrzeughersteller und produzierte eine Vielzahl von Fahrzeugen unter den Markennamen Austin, Morris, MG und Austin-Healey sowie im deutschsprachigen Raum fast unbekannte Marken wie beispielsweise Vanden Plas, Riley und Wolseley. Zu den bekanntesten Autos der BMC in Deutschland gehörte der Mini.Der Sitz der Firma war in Longbridge bei Birmingham, wo sich auch das Hauptwerk von Austin befand.Cheers,healdok

Moin, WIKI fand ich inwischen schon. Mir geht es um die Baureihen von Dieselmotoren, die BMC gebaut hat und die in Industrie, Landwirtschaft usw eingesetzt wurden. Vergleichbar etwa mit dem Mercedes OM 636, der im 170er/180er, mehreren Unimogtypen, Gabelstaplern,Mähdreschern, Strom- Pump- Kühl- Kompressoraggregaten eingesetzt wurden. Wenn ich bei dem BMC- Motor nur bei Nuffield suche, ist der Umkreis zu klein.Vielleicht ist das auch ein Standart- oder Perkins-Motor, der unter BMC läuft Gruß, Burgfried

Hello Burgfried,was steht auf Motor, wieviele Zylinder, wie stehen Ventile, wieviel Liters Hubraum?Dann kann ich vielleicht helfen.Cheershealdok

Außer dem B-Series 1,5 Liter Diesel aus den 70gern gibt es einen 3,4 l 4 Zylinder mit 56 PS von 1954 der dann 1957 von einem 2,55 l 3 Zylinder mit 37 PS ergänzt wurde ab 1961 ändert sich der Hubraum auf 2,8 und 3,8 l mit 39,8 und 57,5 PS und dann verlassen mich auch schon wieder meine Bruchstückhaften unterlagen. Wenn du genauere Daten hast kann ich bei Freunden von mir in GB nachfragenGruß Alex

Hi BUMI, surf mal hier weiter, vielleicht findest Du was:http://www.der-schlepper.de/....de/html/leyland.htmlUnd wenn Du im Web suchst, dann such immer auch nach "Leyland", nicht nur nach der BMC...Cheers,KT

Moin, es ist ein 3Zylinder, Simms Reiheneinspritzpumpe, Direkteinspritzer, hängende Ventile. Nach dem, was ich nach Euren Hinweisen im Netz fand, müsste er 2,55lt Hubraum haben. Die Motornummer fand ich auch, sie lautet 25T/B/D 6165. Bei "T" und "B" bin ich nicht sicher, es könnte auch "5" und"8" sein, das ist recht nachlässig eingeschlagen.Ich vermute mal, dass das ein Motor ist, bei dem je nach Zylinderzahl entsprechende viele Zylinder von einem "Strang" geschnitten wurden. Sowohl an der Steuerseite als auch an der Abtriebsseite sind die Flansche nicht gegossen sondern angeschraubt.Deshalb auch meine Hoffnung, so einen Motor außerhalb des Nuffieldbereiches zu finden. Dieser Motor schein tod(t?)krank zu sein. Ich neige dazu, der Überholung einen gebrauchten Motor vorzuziehen. Gruß, Burgfried

Ich weiß nicht ob du hier genug erkennst um zu sehen ob es so ein motor ist http://de.youtube.com/watch?...j-_6M&fe ... elatedGruß Alex

Die Bezeichnung ist jedenfalls typisch für BMC - auch ohne näheres zu wissen kann man daraus sagen, dass es ein 2.5l Motor ist. T und B werden wahrscheinlich auch Buchstabe sein, die die Spezifikation etwas genauer eingrenzen. Gruss,Alexander

Ja, Alex, ich bin recht sicher, dass er das ist. Der Anlasser sieht bei meinem anders aus. Anordnung der Einspritzpumpe, der Speicherbehälter der Unterdruckmembran, der dickwandige Rand am Ansaugkanal, der hochstehende Öleinfüllstutzen .. das muss er sein. Gruß, Burgfried