Kupplung alfa spider

1966alfa · Beitrag von **1966alfa** » Sa 21. Jun 2008, 09:30

Hallo,habe einen alten Rundheckspider. Diese Woche hatte ich den Spider in einer Werkstätte um die Kupplung zu tauschen. Es wurde eine Sachs Kupplung angeschafft. Leider war das Teil im Durchmesser zu groß und die Werkstätte kann auch kein anderes Ersatzteil bekommen.Kann mir bitte jemand sagen wo ich diese Kupplung beschaffen kann bzw. auch noch wer mir im Raum Salzburg (Österreich) die auch noch fachmännisch einbaut.Der Alfa ist ein Rundheckspider, BJ. 1.1966, 1600Hoffe dass mir jemand weiterhelfen kann,Vielen DankBernhard

healdok · Beitrag von **healdok** » Sa 21. Jun 2008, 10:03

Wegen Ersatzteil versuche hier: info@alfa-stoppel.de, Reiner Schmidt-Hellerau ist sehr kompetent und hilft gerne auch mit viel Beratung. Tel: 0049 6151 3968748 (habe keine Commercial Interests). Leider ich kenne niemand in Nähe von Salzburg.Cheershealdok

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Sa 21. Jun 2008, 10:58

Ein Rundheckspider hat noch stehende Pedale, damit eine mechanische statt hydraulischer Kupplungsbetätigung und somit andere Kupplungseinzelteile (nämlich 200mm Durchmesser statt 215mm bei den späteren, Hydrauliktypen). Alles beschaffbar. Wenn Deine Werkstatt sich damit nicht auskennt, lieber wechseln, denn die Aussage "kann auch kein anderes ET bekommen ist sehr vielsagend !. Dann wissen die wahrscheinlich auch nicht, daß bei Alfa sehr viel Feingewinde Anwendung findet etc. Wer nicht mindestens 2 der 4 Stehbolzen am Block hinten nicht herausdreht, bekommt z.B. das Getriebe nur mit grober Gewalt bzw. Schäden wieder rein. Oder die verklickern Dir, daß der Motor dazu raus muß.Die Detaildaten für Deine Kupplung lauten:Durchmesser Kupplungsscheibe 200mm / Typ 200CPE /Zähnezahl: 10SACHS #: 1861 181 203Druckplatte: 200mm / Typ KS200SACHS #: 1882 235 102Ausrücklager SACHS #: 3151 021 001Haltefeder Lager (auch erneuern !!) Typ KTI-1 /SACHS #: 3130 010 200Es sind nur Einzelteile lieferbar, kein SATZ !Lieber zu einer kompetenten Werkstatt wechseln, bevor es teuer wird.Wenn Deine Werkstatt die 215mm-Variante besorgt hat, zeigt mir das, daß die mit dem TecDoc-System arbeiten; dieses gibt aber auch für die frühen Modelle die FALSCHE Kupplung heraus !!Kompetente Ansprechpartner punkto Ersatzteile was Qualität anbetrifft, sind in Bayern OKP Parts sowie Stefan Götzelmann.Die Unterschiede punkto Qualität sind nämlich, wie bei fast allen Marken üblich, teilweise gewaltig.Chris.(der gerade 2 Alfa-Nord-Motoren in Arbeit hat und heute der nächste mit ZKD-Wechsel reingeflogen ist.....)P.S.Zum Vergleich die Teilenummern, welche man Dir andrehen will (215mm):Kupplungssatz: SACHS #: 3000 007 002Scheibe: 215CB / 1861 446 232Automat: M215 / 3082 050 031Lager: KZI-0 / 3151 001 001Beitrag geändert:21.06.08 11:21:21

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Sa 21. Jun 2008, 11:16

...es ist nicht ganz richtig Chris:da ich mir nicht ganz sicher war, ob das nur geplant war, oder tatsächlich auch gebaut: es gibt Autos mit stehenden Pedalen und Hydraulik. Unser (1750 Bj.69) hat sowas.Und das ist auch original, hat es wohl ab ´68(wahlweise?) gegeben.Richtig ist: die mechanische Kupplung hat komplett andere Teile.Die gibt es aber bei allen gut sortierten Alfa Spezialisten. Wobei der mechanische Krempel doppelt so teuer ist....Allerdings: wenn eine Werkstatt schon daran scheitert....z.B. http://www.alfa-service.deDort wurde ich bisher sehr gut und schnell bedient, Tips geben die auch, schrauben selbst...grußthomasBeitrag geändert:21.06.08 11:17:41

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Sa 21. Jun 2008, 11:27

Thomas Du hast Recht, es gibt wohl ein paar Zwitter...hab´ich auch schon gesehen. Es ist wie mit der teilweisen Vermischung von Serie I und II beim Bertone, oder auch beim Spider, was Innenaustattungen angeht; auch Dinge, die es eigentlich nicht gibt....Es war wohl eher ungeplnt, denn solche Zwitter bereiten öfter Ärger bei der Teileorder, wenn´s nach VIN geht.Der Punkt ist die mechanische Betätigung und der damit verbundene kleinere Durchmesser.Chris.Beitrag geändert:21.06.08 11:27:38

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Sa 21. Jun 2008, 11:33

....genau, und da helfen nur gute ETL, eine clevere Werkstatt und ein guter Ersatzteillieferant.schönes Wochenende...grußthomas

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Sa 21. Jun 2008, 13:26

und es gibt auch Duettos mit hydraulischer Kupplungmußten wir damals umbauen, damit der 2-Liter DOHC aus dem GTV in den Rundheck passt.Besser also mit Muster unter'm Arm zur Sachs od. LUK Vertretung gehen

1966alfa · Beitrag von **1966alfa** » Sa 21. Jun 2008, 14:11

Hallo Chris,denke du hast recht, hatte kurz bei der werkstatt vorbeigesehen, da hatten sie doch grössere probleme das getriebe herauszubekommen, und jetzt hab ich noch bei diese alfa teile lieferanten alfa service, nachgesehen, es war die kupplung von der hydraulischen betätigung und nicht die mechanische, also müssen deine werteangaben auch stimmen.nachdem ich mir die alte kupplung auch wieder einbauen hab lassen, bin ich mit dem auto auch mobil, kann mir jemand sagen wer mir in salzburg und umgebung die kupplung machen könnte? kann auch ruhig privat sein.LG bernhard

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Sa 21. Jun 2008, 14:36

@ Bernhard:Du kannst natürlich auch einen Ausflug ins Ostallgäu machen; ist rd. 200km von Salzburg weg. Wir können das....Grad´ haben wir einen 2000er Bertone, einen Junior Z mit 2000er Motor, einen 2000er Spider, 2x 1600 Giulias als akute Fälle in Arbeit mit Technik-Aua sowie einen 1300 Junior Z sowie einen 2000 Spider als Totalrestauration hier stehen. Da fällt so eine Kupplungsreparatur nicht weiter auf......kommst dann eine Woche später wieder abholen. Schöne Tour ist´s allemal.....Jeder Teilehökerer und sonstige Werkstatt, wenn halbwegs kompetent, kann anhand der o.a. Original-SACHS-Nummern die passenden Teile ordern. Wer nicht, sollte auch besser nicht an Alfas schrauben.@ Ventilo: Er braucht nicht mit´ nem Muster hin, sondern nur die 200mm-Variante ordern......so, wie bereits weiter beschrieben, gibts wohl vereinzelte Zwitter sowohl beim Spider wie auch beim Bertone.Chris.Beitrag geändert:21.06.08 15:15:59

Thomas404 · Beitrag von **Thomas404** » So 22. Jun 2008, 20:14

Zitat:Original erstellt von 1966alfa am/um 21.06.08 14:11:50kann mir jemand sagen wer mir in salzburg und umgebung die kupplung machen könnte? Probiers mal bei Thomas HußAhornstraße 9 (ganz nahe am Bahnhof)83451 Piding Tel. 0 86 51 / 53 40Der Betrieb war früher Alfa- und/oder Lancia-Vertragswerkstatt und ist heute eine freie Werkstatt.Und gib mir ggf. bitte eine Rückmeldung, ob Du zufrieden warst. Viel Erfolg!