Wie funktioniert eine Hupe ?

Willi · Beitrag von **Willi** » Do 25. Okt 2007, 22:29

Hallo ,Mein MK II hat 2 Hupen , 1 * hoch und 1* tiefer Ton. Die Tiefe funktioniert nicht mehr , einfach so von jetzt auf nacher . Auch nicht direkt angeschlossen. Kann man so etwas reparieren ? Ich habe nichts zum aufmachen gefunden .Gruß Willi

bob · Beitrag von **bob** » Do 25. Okt 2007, 22:40

Ein Elektromagnet zieht eine aus Stahl gefertigte Membran an, welche mit einem Unterbrecher mechanisch verbunden ist. Dadurch wird der Stromkreis unterbrochen. Die Membran bewegt sich aufgrund ihrer Federwirkung in Richtung der Ruhelage zurück. Daraufhin kann der Unterbrecher den Stromkreis wieder schließen und das Ganze beginnt von vorn......Meistens hat die Stahlmembran eine Stellschraube mit einer Kontermutter (oder auch nicht) im Zentrum, deren Position diesen Ablauf regelt. Die muss in der richtigen Position sein, sonst hörst Du jeweils nur ein Klacken und vorbei ist’s.Versuch diese Stellschraube zu finden und langsam zu justieren.Der Elektromagnet ist fast nie Schuld.

mkiii · Beitrag von **mkiii** » Fr 26. Okt 2007, 07:18

Manchmal ist es auch der Kontakt der nicht mehr kontaktet wenn da keine Schrauben zum öffnen sind müssen Niete da sein, die musst du abschleifen oder ausbohren und durch Schrauben ersetzen.......oder Blindniete GrußNorbert

Willi · Beitrag von **Willi** » Fr 26. Okt 2007, 08:36

Hallo und Danke Ihr Zwei für die schnelle Antwort.Sollte man also hinbekommen solange es keine Plastik - Hochtechnologie ist Gruß Willi

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Fr 26. Okt 2007, 11:53

Link einer "Hupenüberholung" ( ist zwar keine Katze)hoffe dennoch, es hilft dir weiter.http://www.globalsoftware-in...coolerman/fj40/8A.htmGrußBJ43

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Sa 27. Okt 2007, 08:57

Bei einer "normalen" Hupe mit Unterbrecherkontakt ( gibt ja auch noch andere Systeme ) ist oft einfach nur der Unterbrecherkontakt oxidiert. Den reinigen, vorzugsweise mit einer Kontaktfeile und Du kannst Glück haben und sie funktioniert wieder. Habe auf diese Weise fast alle Hupen wieder beleben können. Ggf. noch justieren. Bei Pech ist die Spule kaputt... GrüßeTom

Karl Eder · Beitrag von **Karl Eder** » Sa 27. Okt 2007, 11:09

Hallo,die Spulen sind fast nie kaputt, meistens die schon erwähnten Unterbrecherkontakte.Es gibt normalerweise 2 Stellschrauben:die eine in der Mitte der Membrane - eher nicht verändern.die 2. auf der Rückseite (meistens "unmotiviert" irgendwo angeordnet) - sie verändert den Kontaktabstand bzw. die Vorspannung der Kontakte, unter Umständen hilft es schon, unter Spannung diese Schraube eine halbe Umdrehung hin- und her zu bewegen.Viele GrüßeKarl

Willi · Beitrag von **Willi** » So 28. Okt 2007, 15:29

Hallo,Danke nochmals für die vielen Tipps.Hatte heute die Hupe zerlegt ( war gebördelt ) . Der Aufbau der Hupe ist so , wie ihr alle beschrieben habt. Leider hat auch eine Reinigung der Kontakte ( feilen) nichts gebraucht. Sie ist einfach tot . Dann werde ich wohl Ausschau nach einer passenden linken Hupe gehen.Gruß Willi