Oldtimer-Foren

Hallo,ich habe in meinem Riley ein schönes zeitgenössisches Radio (HMV RM100), das auch wunderbar auf Mittel- und Langwelle funktioniert. Da ich aber keine Lust habe, mir während der Fahrt irgendwelche basslastige UMTS-UMTS-UMTS-Musik anzuhören, wollte ich mich einmal schlau machen, ob man auch an so ein altes Radio ohne allzu großen Eingriff einen Ipod anschließen könnte. Bei Geräten der 50er-70er Jahre geht das anscheinend ja relativ simpel über eine DIN-Buchse, doch wie schaut das bei einem 40er-Jahre-Radio aus? Gruß,ThomasBeitrag geändert:30.07.07 02:18:23

Niemand?? Ihr wollt mich doch nicht mit der Schrottmusik aus dem Radio alleine lassen?? Gruß,Thomas

Ich hab nur Halbwissen, bitte steinigt mich nicht, wenn ich was falsches sage. LW und MW sind amplitudenmoduliert, FM (UKW) ist, wie die Abkürzung schon sagt, frequenzmoduliert. Ich weiß nicht, in wieweit das auch mit dem Verstärker zu tun hat und ob der dann für einen frequenzmodulierten Eingang taugt. Haste keinen Radio- und Fernsehtechniker in Deinem Umfeld?Der bräuchte nur den Eingang der Endstufe finden und über ein Schalterchen den Ausgang des Ei-Potts drauffrickeln. Und sonst? Kauf Dir einen Verstärker für den Ei-Pott oder laß Dir einen für die Bordspannung von Deinem RFT-Freund basteln für den Ei-Pott und leg den mit an den Lautsprecher.Oder: Geh in den Laßt-Euch-voll-verarschen-Markt und kauf einen MP3-Player mit integriertem Radio. Dann kannste z.B. auch in Bayern vernünftige Oldies im Radio hören (Bayern 1, Radio OAL). Hm, ich glaub, aufgrund der gehäuften Anfragen zu diesem Thema hier wär das noch ne Geschäftsidee ... GrußMichaelBeitrag geändert:02.08.07 08:44:57

Nachtrag:Mit meinem RFT-Freund konferiert:Aus 6 V was rauszuholen ist aufwändig, da benötigt man einen DC-DC-Wandler. Aber: Dem Verstärkereingang wäre es wurscht, welches Signal er verarbeitet. Also: Such Dir einen Bastler, der Dir ein Kabel mit Klinkenstecker für den Pott dranlötet. Umschaltbar. Sonst brummts.GrußMichael

Zitat:Original erstellt von Sierra am/um 02.08.07 08:38:56Ich hab nur Halbwissen, bitte steinigt mich nicht, wenn ich was falsches sage.Immerhin schon 100% mehr als mein Nullwissen! Danke jedenfalls für die Hinweise... ich werde mich morgen mit einem Kollegen treffen, der neben seinem 180 Ponton auch noch als Elektriker an der Avionik unserer Boeings "herumschraubt". Hoffe mal, dass er mir helfen kann.Zitat:Aus 6 V was rauszuholen ist aufwändig, da benötigt man einen DC-DC-Wandler.Keine Sorge: Riley hat seinen Autos schon in den 40ern eine stramme 12V-Elektrik mitgegeben Gruß,Thomas

Hallo,Eine (nicht ganz billige Methode), aber rel. simple und universell verwendbare ist der iso-amp von isotec. Hab ich selber nicht, hab aber bisher gutes gehoert (Ein Test war galbu ich auch mal in der Oldtimer Markt).Gruss,Michael