Oldtimer-Foren

Hallo Leute,wir haben eine Kühlermaske aus Messing als Vorstufe zum Vernickeln, verkupfern lassen. Nun hat der Knabe das ohne Rücksprache der Kosten diesmal gemacht, normalerweise ruft er immer an. EUR 900,- soll der Spaß kosten. Das finde ich extrem teuer oder sind das normale Preise dafür ? Also nur verkupfern lassen, sonst nichts.GrüßeTom

Hallo Tom,ich würde sagen, daß 900,00 € schon zu viel wäre für fix und fertig verchromen.Aber Dein Verkupferer wird Dir sicher sagen, daß die Rohstoffe ja so teuer geworden sind, weil die Chinesen alles aufkaufen, was ja soweit auch richtig ist, aber wieviel Gramm sind denn auf einer Kühlermaske, ich glaube nicht, daß die Rohstoffpreise da eine Rolle spielen.Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem Anlasser meines Büssings. Der Anlasser lief nur noch an, wenn er einen Schlag mit dem Hammer bekam.Ich habe den Anlasser ausgebaut und zu unserem örtlichen Bosch-Dienst gebracht. Nachdem er ihn überprüft hatte, rief er mich an. Diagnose: 2 Wicklungen dahin und eine Kupplung.Kupplung konnte er noch von Bosch bekommen und für die Wicklungen hatte er schon jemanden aus der Schweiz an der Hand, der diese Sachen noch verkaufte. Nach dem Preis habe ich auch nicht gefragt. 2 Wochen, nachdem ich den Anlasser bei Ihm abgeholt hatte, kam eine Rechnung über 1445,65 €. Da hätte ich 3 neue Anlasser für kaufen können. Bei LKWs ist das mit den Anlassern kein grosses Problem, diese 08/15 Anlasser werden nur mit 2 Spannbändern gehalten, da kann man auch problemlos neue einbauen, die sind fast alle gleich.Ich rege mich dann über soetwas nicht lange auf, aber in solche Werkstätten, die einen echt verarschen, setze ich keinen Fuß mehr über die Schwelle.Viele GrüßeHarald

Hallo Harald,ja, Vattern ist auch stinkig. Mein Gefühl sagt mir : Das kann nicht sein... mal sehen ob der Knabe erklären kann wie dieser Preis zustande kommt. Soweit ich weiß brauchte auch nichts geschliffen zu werden usw. Also "nur" in die Bäder hängen und ab geht's. Man kann doch wohl vorher mal Bescheid sagen was das kostet. Insbesondere auch bei solchen Summen und denn ohne Vorwarnung per Nachnahme, als wenn man immer nen Tausender rumliegen hat zu Hause. Also ich hatte so mit 250,- bis 300,- geschätzt...Es nützt nichts, man muß immer erst mal abfragen was es kostet. Oder drauf hoffen, daß die Firma sich vor der Ausführung meldet.GrüßeTom

Hallo Tom,mein Gefühl sagt mir auch, dass hier etwas nicht stimmt und der "Handwerker" es ausnutzt, vorab mit Dir keinen Preis verabredet zu haben.Das ist sicher ärgerlich, aber ich gebe nie eine Arbeit weg ohne vorher nach den Kosten zu fragen. Auf solche Sprüche wie "das wird so um 1 - 2 hundert Euro" oder "keine Sorge, da werden wir uns schon einigen" gehe ich nicht mehr ein. Und wenn jemand vorab "gar nicht sagen kann, wie teuer das wird", gehe ich zuerst mal eine Tür weiter.Natürlich kann es bei komplexen Aufträgen immer wieder mal zu Nachschlägen kommen, ein seriöser Betrieb ruft dann aber vorher an.Auf die Kalkulationsgrundlage des Galvaniseurs bin ich wirklich gespannt. Schick doch einen Freund mal dort mit einem ähnlichen Teil wegen eines Kostenvoranschlages vorbei. Herzliche Grüße aus der Eifel, Renéps: was macht denn der Goliath Atlas, läuft er schon?

Hallo René,mal sehen was mein Vatter rausbekommt aber er ist nicht das erste mal da Kunde. Bisher bekam er immer vorab den Preis, gab sein ok oder nicht und dann wurde gearbeitet. Der Atlas läuft schon, ich bin damit schon über unseren Platz gefahren aber ein Radlager ist völlig hin. Ich hab den Vergaser äußerlich "entklumpt" und einiges am Chassis gereinigt. Die Elektrik ist stark erneuerungsbedürftig, eine Bremse geht gar nicht Seil abgerissen, E-teil liegt schon rum, muß aber noch angepasst werden.Also mal eben schnell das Auto fahrfertig zu machen ist nicht. Ich brauche Zeit... viiiiel Zeit...GrüßeTom