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Hallo,In meinem 1975 Camaro habe ich kein Öldruck-Anzeigegerät. Wie weis ich das ich den richtigen Öldruck habe?. Andy (Notch)

Hi Andy,indem die Öldruckkontrollleuchte nicht angeht, wenn der Motor läuft ? Bzw. ausgeht wenn der Motor anspringt.GrüßeTom

Es ist wichtig, sicherzustellen daß der Druckgeber für das "idiot light" richtig funktioniert! Gerade wenn man kein Instrument hat.Andy, Du kannst aber auch ein Meßgerät (mit elektr. Geber) in den Innenraum bauen, z.B. mit Stecker, so daß Du es in den Wagen stellen kannst, um z.B. bei längeren Fahrten eine Kontrolle zu haben. Bei Treffen etc. steckst Du es ab und legst es in den Kofferraum. Zoe

Hallo liebe Oltimerfreunde,bin gerade mal dabei, ältere Threads durchzustöbern.Ich möchte hier mal meine Erfahrungen mit elektrischen Öldruckanzeigen berichten.Die Anzeigegeräte wie Öldruckmanometer gehen eigentlich fast nie kaputt. Für den Notfall, sprich Ausfall des Öldruckes ist eine Kontrolllampe eher besser als ein Manometer da sie besser ins Auge fällt. Allerdings hat ein Manometer den Vorteil, daß man Veränderungen besser erkennen kann. Ein Optimum wären beide Anzeigegräte. Es gibt auch Geber, die beide Anzeige gleichzeitig schalten können. Der Schwachpunkt dieser Anzeigen ist immer der Geber mit seiner relativ dünnen Bohrung, die dazu neigt, mit der Zeit zu versumpfen. Das merkt man bei einer Kontrolllampe nur wenn man das immer mal wieder testet.Der Test geht folgendermassen: Den warm gefahrenen Motor abstellen und sofort wieder die Zündung einschalten. Wenn dann nicht sofort die Ölkontrollleuchte leuchtet, ist ein neuer Geber fällig. Ich habe es schon erlebt, daß es über eine Minute dauert, bis die Leuchte angeht, dann könnte im Ernstfall der Motor dahin sein.Viele GrüßeHaraldP.S. Ich hoffe ich trete niemanden auf den Schlips, wenn ich als Neuling von meinen Erfahrungen berichte.

keine Bange, ich trage i.A. gar keinen Schlips.....

Ich trage ab und zu Schlips, da laß ich mir aber nicht draufteten. Danke für den Tip. Werd morgen mal testen. GrußMichael