Oldtimer-Foren

HalloIch bin der Thomas (Grubi)Ich bräuchte mal eure Hilfe bitte.Ich habe einen Opel Blitz LKW zu verkaufen und bräuchte für dieses Auto ein paar neue Reifen da ein Interesent das Auto nur mit TüV neu nimmt. Laut Tüvprüfer wäre alles soweit in Ordnung. Nur die Reifen haben Alterrisse die keine Plakette ermöglichen. Toll.Ich suche nun Reifen oder Kontakte zu Leuten die solche Reifen haben und verkaufen.Stahlfelgen vorne und hinten mit Zwillingsreifen6,50-17Xc TransportWer kann mir da weiterhelfen oder mir mit ein paar möglichen Adressen unter die Arme greifen?Vielen Dank im Voraus

Hallo Thomas,wir hatten das gleich Problem für unseren 58er Opel Blitz.Die Reifen gibt es leider quasi nicht mehr- mit einer Ausnahme:Die Firma MOR (oder soll ich sagen Apotheke ?) hat die Reifen. Eigentlich sind die zwar nicht für den Blitz gemacht (wohl eigentlich für einen RR Phantom). Die sind zumindest für leichtere und abgelastete Blitz-Varianten wie bei uns nutzbar.Leider kostet ein Reifen über 300 Euro (RR-Zuschlag ?)- wir haben für unsere 7 neuen Reifen demnach deutlich über 2000 Euro bezahlt...Angeblich werden die Reifen auch noch irgendwo in Südamerika produziert... ich hab darüber aber nichts heraus finden können..Gruß,SteffenEDIT: ich hab gerade mal nachgeschaut- unsere Reifen für den 58er Blitz waren 18 Zoll. Wenn Du 17 Zoll brauchst, hast Du wohl einen jüngeren 1.9 to.Da gibt es einen Dunlop "Fort" in Deiner Größe- mit einer Tragfähigkeit von 762 kg. Es hängt nun von Deinem Aufbau ab, ob das genügt...[Diese Nachricht wurde von StevieP2 am 20. Januar 2006 editiert.]

In so einem Fall kann man auch mal über Runderneuern nachdenken.Kostet in diesem Format rund 60 Euro/Stück.En Opel Blitz ist trotz seines Namens ja kein Rennwagen, da hätte ich auch mit runderneuerten Reifen keine Bauchschmerzen.Das Format 6.50x17" gibt es auch wieder neu von Excelsior aus Indien, bin mir aber nicht sicher, ob die Traglast für eine LKW ausreicht, scheint mehr ein Rennreifen zu sein.Der Firestone 600/650x17 verträgt 1367 lbs bei 32 PSI Reifendruck.Michelin und Dunlop liefern auch noch dieses Format, allerdings zu Preise wie oben schon genannt.[Diese Nachricht wurde von ventilo am 20. Januar 2006 editiert.]

Zitat:Original erstellt von ventilo:In so einem Fall kann man auch mal über Runderneuern nachdenken.[Diese Nachricht wurde von ventilo am 20. Januar 2006 editiert.]Hallo,die Alterrisse sind doch sicherlich in der Reifenflanke, da ändert doch auch eine Runderneuerung nichts daran. Oder?bis demnäxtommi

Oh Mann so teuer?Da nimmt der Käufer meinen Blitz bestimmt nicht.Fahrzeug ist laut TÜv in ordenlichen zustand. Nur dir Reifen machen Kummer. So ein Mist.Ich danke euch auf jeden Fall schon mal sehr Herzlich für eure schnellen Antworten.Mein Blitz ist ein Kastenwagen mit kurzen Radstand und Baujahr 1971[Diese Nachricht wurde von GrubisAltopel am 20. Januar 2006 editiert.]

Hallo,dieses Preisproblem hätte er dann ja wohl bei jedem Blitz. Entweder müßte er, wie bei Dir, die neuen Reifen mitbezahlen, oder sie sind dann demnächst fällig....grußthomas

stimmtAusserdem sagte er,er hätte noch zwei Blitze.Dann müsste er ja auch nur mal die Reifen tauschen.Naja mal schauen was passiert.Vielleicht will er auch nur den Preis drücken

Zitat:Original erstellt von GrubisAltopel:Vielleicht will er auch nur den Preis drückenDieser Verdacht drängt sich mir allerdings auf Viele Grüße,Mario

Naja aber wenn ich irgendwo billige Reifen auftreiben würde hätte ich beim Verkauf weniger Probleme.Ich hab aber auch ein Pech

Hi,falls Du französisch kannst stell Deine Anfrage mal im Forum von www.gazoline.net. Ist die website der größten französischen Oldtimerzeitschrift.Mir kommt es so vor, als wenn in Frankreich die alten lastwagen etwas populärer sind als bei uns.Für meinen alten Peugeot Lieferwagen hatte ich auch spezielle Reifen gesucht, 19x400, bei der Reifenapotheke in München knapp 250 Euro/Stück (ticken die eigenlich noch ganz richtig ?) in Frankreich die gleichen Reifen 83 Euro inclusive Versand.Vielleicht hilft auch Google weiter ?Bei www.anciennes.net steht übrigens zur Zeit auch so ein alter opel Blitz zum Verkauf.Noch so eine Idee... Vielleicht leiht Dir ein anderer Blitz Besitzer für den TÜV seine Räder...Viel Erfolg !