Oldtimer-Foren

Hi!Ich habe gerade eure vom BVOF übernommenen Tipps zur richtigen Starthilfe gelesen und einen Fehler entdeckt: Man sollte nie das Starthilfekabel an den Minuspol der entladenen Batterie anklemmen, es besteht durch evtl. gebildetes Knallgas und einen Funken beim Anklemmen Explosionsgefahr!Stattdessen die Klemme mit einem guten Massepunkt, wenn möglich direkt am Motor,verbinden.So wurde es uns früher auf einem Elektriklehrgang bei Mercedes verinnerlicht. Und wenn man mal eine geplatzte Batterie gesehen hat, vergißt man diesen Punkt auch nicht so schnell!besserwisserischer GrußRainer

Zitat:Original erstellt von Rainer Har:besserwisserischer GrußGanz so besserwisserisch ist er nun auch nicht. Das hörst du auch heute noch jeden Winter auf's Neue von den BGen, weil die dafür zahlen müssen.

Peng!

Hallo,das ist nicht "peng" zum Lachen.Auch mir ist schon, aus bis heute nicht sicher erkennbaren Gründen(es waren keine Starthilfekabel im Spiel, kein Ladegerät o.ä., nichts weiter als der Startversuch ganz normal) der Teil einer Batterie ganz dicht an der Birne vorbeigeflogen.Seitdem halte ich da gut Abstand.grußthomas

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter:das ist nicht "peng" zum Lachen.Moin ThomasDas war auch ganz sicher nicht lächerlich gemeint. Hast Du "Peng" schon mal angeklickt? Das ist mit Eintopf- Peters "Experiment" verlinkt.Grüße, Detlef

Hallo Detlef,habe ich angeklickt.Ich habe Dein "peng" nur als Aufhänger genommen....grußthomas