Oldtimer-Foren

Guten Morgen,vielleicht hilft auch dies weiter: http://www.anhaenger24.de/html/service.html Beste Grüße aus OberschwabenAxel

Uii, das ging ja fix, danke!Aber da tun sich jetzt zwei neue Fragen auf:1. Ich schließe den Stecker wirklich an die Rückleuchten des Zugwagens an? Frage nur wegen der Belastbarkeit der Leitungen nach.2. Wie verhält es sich mit der Nebelschlussleuchte, wenn mein Oldie keine hat?3. Wenn ich ne abnehmbare AHK beim TÜV eintragen lasse, prüft der auch die E-Anschlüsse?Fragen über Fragen....

Kann mir jemand mal bitte sagen wie die Leuchten am ungebremsten Hänger mit dem Fahrzeug verkabelt sind!?Hatte noch nie einen Hänger (jedenfalls nicht am Auto ) und kann mir momentan gar nicht vorstellen wie der elektrisch am Zugwagen angeschlossen wird, wenn nicht schon eine Vorrichtung vorhanden ist.Danke und Gruß!

Hallo,schau mal hier http://www.leihmich-anhaenger.de/service/infoelektrik/ oder hier http://www.kfz.josefscholz.de/AHK.html GrussBernd[Diese Nachricht wurde von gagamohn am 05. Januar 2006 editiert.]

Hallo, wenn es ein Mercedes ist, wie dein Nick vermuten lässt, gibt/gab es fertige Stecker die von den Rückleuchten zur Steckdose gingen. Man brauchte die nur auf die originalen Stecker aufstecken.zu 1. Die Leitungen halten das aus.Ich dachte aber das Du einen Hänger verkabeln willst und jetzt liest es sich wie ein Montage für eine AHK.zu 2. Das weiss ich nicht bzw. wenn der Hänger vom Alter her keine braucht geht es ohne.zu 3. Egal was für eine AHK Du montierst der TÜV prüft ob die Steckerbelegung korrekt ist.Sollte es sich um einen Neu/Gebrauchtwagen handeln muss die AHK nicht eingetragen werden, wenn die selbige ein E Prüfnummer hat und laut Papieren zu dem Modell gehört.Nette GrüsseBernd

Hi Bernd!Thanx soweit! Hatte mich vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt, aber es geht natürlich um die Verkabelung der AHK. Allerdings weiß ich nicht wie ich das ordentlich verkabeln soll, weil die Benzen ja sone Kombistecker haben und da ist eigentlich nichts zum "Raufstecken". Aber das kriege ich schon raus.Ich gehe mal davon aus, dass es das E-Zeichen noch nicht so lange gibt und ich mit meiner AHK auf jeden Fall zum TÜV muss - richtig?Gruß Kai

Hallo Kai,diese Kombistecker meine ich. Für die AHK-Kabel gibt es Stecker die zwischen den Stecker vom Auto und dem Rücklicht gesteckt werden.GrussBernd

Aha, muss ich mal suchen. Habe zwar die Sonderausstattung AHK gefunden, da sind zwar Blinkgeber, Steckdose und Kontrollleuchte dabei, aber nicht die dazugehörige Verkabelung.Noch ne blöde Frage: Wo wird der Leuchtenanschluss nach außen geführt? Nimmt man da ein vorhandenes Loch im Wagenboden (z.B. Wasserabläufe in den Reserveradmulden) oder gibt es eine professionelle Lösung?

So, bin schon etwas weiter. Habe mal in der Garage nachgesehen und ich habe da eine Westfalia-AHK von 1977 rumliegen. Dummerweise passen an meinen Wagen nur solche von Oris oder Peka. Jedenfalls - vielleicht auch für euch interessant - bietet Oris alle Einbauanleitungen und Freigaben im Web zum Download an: http://www.oris-gmbh.de/deutsch/service/anbau.php Gruß an alle Hänger!

Darf man erfahren warum nur Oris und Peka?Die Programme der Hersteller sind praktisch deckungsgleich zu Westfalia.Warum soll da keine Westfalia passen?Der Original Fetischist bevorzugt bei Mercedes natürlich Oris.Grüße