Oldtimer-Foren

Hallo AllerseitsIch restauriere derzeit einen Ford Capri 1.Jetzt habe ich beim Ausbau des Wärmetauschers gesehen, daß im Heizungsgehäuse (ist sicher bei anderen Fabrikaten ähnlich) auf den verschiedenen Klappen und Flächen innen ca. 2 mm starkes, schaumstoffähnliches Material flächig verklebt ist. Dieses bröselt jetzt bei der kleinsten Berührung wohl alterungsbedingt ab.Kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle für derartiges Material, daß für diesen Einsatzzweck gedacht ist? Oder ggf. ein Alternativmaterial?Beste GrüßeRalf

Hallo Ralf,als ich bei meiner Heizung das erste Mal die höchste Gebläsestufe einschaltete, flog mir genau dieses von Dir beschriebene Material entgegen. Die Heizung scheint trotzdem zu funktionieren. Zumindest gibt sie entweder heiße oder kalte Luft ab. Irgendeine Ahnung, warum ich das Zeug ersetzen sollte, bzw. wozu es einmal gedient haben mag?Gruß,Tide

Hallo, ich denke, zur Geräuschdämmung. Bei meinem DKW Junior ist auch alles zerbröselt und es hörte sich an wie eine Kanalisation. Außerdem schlossen die Klappen nicht dicht und bei der geringen Luft- und Wärmemenge macht sich der Verlust an der Vorderscheibe schon deutlich bemerkbar. Hab mit einem Bandmesser aus einem alten Schaumgummikissen dünne Scheiben abgeschnitten und mit Sprühkleber eingeklebt. Die Klappen sind jetzt wieder dicht und es ist ein wenig leiser. GrussMichael

HalloAls genau für diese zwei Funktionen gedacht habe ich das Zeug definiert, nämlich das Abdichten der verschiedenen Kanäle und Klappen im geschlossenen Zustand und dann die Geräuschdämmung, einmal der geschlossenen Klappen (Vibrationen) und der größeren Flächen.Ich möchte gerne etwas gleichwertiges haben weil ich keine Lust habe, nach dem Zusammenbau festzustellen, daß im Heizungsgehäuse irgendwas vibriert. Das Ding ist nun mal nicht mal eben ausgebaut. Ich hab sowas schon bei meinem Celica, bei dem der Ventilatorflügel auch im Heizungsgehäuse irgendwo schleift. Sowas macht einem im Sommer immer Freude, da schwitzt man dann lieber. Bisher konnte ich mich aber noch nicht dazu durchringen, das Ding wieder auszubauen. Nur möchte ich jetzt bei dem Capri nicht was ähnliches erleben.Beste GrüßeRalf

Ich habe bei meinem Heizkühler Tesa Moll verklebt. Dient ja normalerweise zum Abdichten von Fenstern & Türen und ist auch aus Schaumstoff. Funktioniert bisher gut (seit ca. 1 Jahr). Kann leider über die Langzeitwirkung noch nichts sagen.GrußChristian