Oldtimer-Foren

Hallo zusammen,bin hier ganz neu, aber habe schon öfter mitgelesen. Ich habe 2 Citroën CX, einer ist ein jüngerer auf dem Weg zum Youngtimer, der andere einer der ersten CX: EZ 1975, Pallas-Ausstattung und ist gerade heute aus der Lackierei zurückgekehrt.Um letzteren geht es mir. Dessen Säulenverkleidungen sind aus mit Gummi überzogenem Metall. Dieser Gummiüberzug ist an den Kanten klebrig-schmutzig. Es sieht demnach wohl so aus, als ob sich durch die Hitze der vergangenen Sommer in der Schweiz (dort war der Pallas 21 Jahre in 1. Hand, nun bei mir in Norddeutschland) sich die Weichmacher verabschieden.Wisst ihr Rat, womit man idealerweise das Gummi wieder auffrischt und den Verfall stoppen könnte?Ein Bekannter erzählte mir kürzlich etwas von einem Härter, den er erfolgreich angewandt hatte. Diesen Härter habe man ursprünglich zum Einschrumpfen von Gummi-Benzinleitungen verwendet. Leider ist kein Etikett mehr auf dem Fläschchen, der Hersteller etc. also unbekannt... Freue mich auf eure Beiträge!Viele Grüße aus Bremen,Robert

Hallo,ohne für das Fabrikat Werbung machen zu wollen: Armor All Gummi-/Kunststoffreiniger ist so ein Mittelchen, das die Teile wieder auffrischt. Bei mir funktioniert es gut bisher. Ich gehe aber davon aus, daß so ziemlich alle Mittel, die so heißen, auf derselben oder ähnlicher Basis arbeiten. Wo ich auch noch sicher bin, daß es funzt, ist Ballistol. Ist nur etwas umständlicher und nicht jedermanns Sache...gruß aus Lemwerderthomas

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter:Wo ich auch noch sicher bin, daß es funzt, ist Ballistol. Ist nur etwas umständlicher und nicht jedermanns Sache...Für mich DAS Mittel für alle Lebenslagen! Egal ob Metall, Leder, Plastik, Gummi ...GerritAuch bei Mückenstichen und (angeblich) bei Magenverstimmung

Und sogar fuer kleine Schnitte und Hautverletzungen! Bin weniger Markenfetischist, aber Ballistol ist einsameSpitze.Als Hautcreme ebenfalls geeignet. Nein, werde nicht von denen bezahlt. Leider.Mit tropischen GrtuessenPablo