Oldtimer-Foren

moin,ich habe mal wieder ein auto nach frankreich importiert,das vom typ her den behörden völlig unbekannt ist.das bedeutet, ich wurde aufgefordert die komplette technischedokumentation zu erstellen, ca 14 seiten.unter anderem muss ich die übersetzungen vom getriebe angeben.bei intensiver internet suche habe ich alle vorwärtsgänge schongefunden, was fehlt ist noch der rückwärtsgang.ich hoffe, das es hier jemand weiss.letztesmal habe ich das geschätzt, es wurde auch akzeptiert,aber inzwischen werden die immer nerviger.(je mehr man richtig ausfüllt, desto schneller die bearbeitung)es handelt sich um einen 1985er camaro mit 5liter v8 motor.ich habe schon einen käufer dafür, aber der nimmt ihn nur,wenn er umgemeldet ist.gruß, peter

1,93 ist das Verhältnis des Rückwärtsgangs beim GM Turbo Hydramatic 350.Ein Camaro dieses Baujahrs sollte aber ein TH700R4 eingebaut haben.Hier mal alle Übersetzungsverhältnisse von GM-Getrieben---> http://www.2quicknovas.com/tranny.html Grüße

hallo frank,vielen dank,ursprünglich war auch ein th700 getriebe eingebaut.da diese getriebe aber nicht gerade durch hohe lebensdauer aufgefallen sind,ist es wohl mal ersetzt worden.ich habe das am anfang noch nicht mal gemerkt.habe das getriebe auf D gestellt und mich dann gewundert warum es nur einmal schaltet...weil: man sollte nicht im stadtverkehr auf OD rumfahren, sondernnur auf strecke. steht auch in der anleitung, erst ab 35 meilen oder so.gruß, peter

Hallo Peter, Frank the judge:das mit der TH700R4 kann man nicht ganz so pauschal sagen:Die ersten bis ca. "87 waren anfaellig, aber die folgenden sind sehr belastbar. Habe in meinem Pickup die 7o4 mit Teilen von B&M aufgeruestet und das Teil arbeitet seit 10 Jahren fehlerlos. mit tropischen Gruessenauch nach Toulouse!pablopablo