Getriebeölwechsel... ratsam?

[Martin1501]

Hallo zusammen,ich stelle mir die Frage, ob die Zeit reif ist für einen Getriebeölwechsel. Eigentlich verfügt der Audi 80 ja bereits über eine Lebensdauerfüllung, jedoch bin ich mir nicht so sicher, welche Lebensdauer Audi seinerzeit (Bj. 80) veranschlagt hat. Beim (manuellen) Schalten sind mitunter kleinere Rucke spürbar, die jedoch nicht wirklich ins Gewicht fallen. Die Laufleistung beträgt inzwischen 103.000 Km. Würdet Ihr vorsichtshalber zu einem Ölwechsel raten?Herzliche GrüßeMartin

[Frank the Judge]

Hallo Martin,das kann wohl so nicht ohne weiteres beantwortet werden.Jedenfalls kann ein Ölwechsel nicht schaden. Und die drei Liter (wenn überhaupt) sind finanziell wohl zu verkraften.Grüße

[KW]

Auf jeden Fall sollte man das Wechseln.MB veranschlagt für seine W123/W124 Servolenkungen auch keinen Öl- oder Filterwechsel sondern eine Lebensdauerfüllung. Wenn man das aber nach 10 Jahren wechselt, weis man warum...Mitlerweile werden ja nichtmal mehr Automatikgetriebeöl, Hinterachsöl, etc. gewechselt. Ich denke, das auch irgendendwann Motorenöle nichtmehr gewechselt werden.MB sieht aber für W124er eine max. Lebensdauer von 12 Jahren oder 300.000km vor, zumindest endet da das Checkheft.Bei Audi dürfte das nicht anders sein.Wechsel ruhig mal das Öl, es wird schwarz sein mfg, Mark

[goggo]

Also bei meinen Passat oder auch Bus hab ich des Getriebe Öl wegen rep. schon mal wechseln müssen - hab aber keinen unterschied festgestellt .... War auch ned Schwarz nach 100TKM bzw. 250TKm.. hast evtl. einen Dichtungsschaden bei deim Benz KW???Martin Vergaser angekommen???Gruß Helmut[Diese Nachricht wurde von goggo am 06. Oktober 2004 editiert.]

[ford64]

Die Farbe des Öls muss nicht zwangsläufig auf das Alter oder Abnutzung des Öls hinweisen.

[Martin1501]

Hallo,ich denke, im Rahmen der nächsten Inspektion werd ich mir mal eine neue Ölfüllung gönnen, schaden kann es ja sicher nicht @Helmut:Hatte bis jetzt noch keine Benachrichtigung im Briefkasten, vielleicht ist sie heute abend ja drin! Allerdings sind die hiesigen Zusteller mitunter etwas schlampig und vergessen schon mal, die Karte einzuwerfen. Wenn's morgen nicht da ist, geh ich mal direkt aufs Postamt...Herzliche GrüßeMartin

[Nobbi]

Hallo,auch wenn es vermutlich keine Veraenderung der Schaltcharakteristik bringen wird, empfehle ich den Wechsel. Ein gewisser verschleissbedingter Abrieb ist immer im Oel gebunden, da ja auch kein Filter verbaut ist.Man erspart sich damit evtl. spaeteren Aerger.Fuer unseren Renault 12 ist uebrigens jaehrlicher Getriebeoelwechsel vorgeschrieben. Das erscheint mir nun ein wenig uebertrieben, aber alle 2 Jahre wird es getauscht.Mein Granada hat an Schaltgetriebe und Differential nicht mal Ablasschrauben. Mist!Es war interessant zu sehen, wie das ATF in der Servolenkung des 84er 280SE mit 110'km eines Frendes von mir aussah, und was sich so alles im Behaelter ansammelte. Vermutlich noch nie geoeffnet worden...Gruesse

[goggo]

Genau wie ist dass bei Servo? - für mich ist dieser neumodische Schnickschnack auch noch Neuland????(Meine Frau hat beim Bulli drauf bestanden... ;-( )Hab da irgendwas mit Filtergelesen gibts sowas????Helmut

[oldsbastel]

VAG hat Anfang der 80er Jahre als Lebensdauer mit 150000 km und 8 Jahren kalkuliert.

[KW]

Zitat:Original erstellt von goggo:War auch ned Schwarz nach 100TKM bzw. 250TKm.. hast evtl. einen Dichtungsschaden bei deim Benz KW???[Diese Nachricht wurde von goggo am 06. Oktober 2004 editiert.]Nein, da ist alles in Ordnung.Wobei ich zugeben muss, schwarzes Getriebeöl hatte ich auch nocht nicht, das war Servolenkungsöl und Hinterachsöl ...Naja, dennoch ist ein Wechsel sicher sinnvoll.Beim 124 gehörts Servolenkungsöl aber irgendwann schwarz, das haben alle mfg, KW