Oldtimer-Foren

Hallo zusammen,mir wurde ein alter Ponton-Kombi Bj.58 angeboten.Fotos gibts unter http://www.gebraucht.de/sven/oldtimer/180-kombi/ Es ist ein Binz-Umbau mit rotem Originallack und Faltdach (also eher kein Aufbau fuer Krankenwagen-/ Leichenwagen-Zweck wie sonst bei Binz ueblich).Weis jemand wieviele 180-Kombis jemals gebaut wurden? Es scheint ein recht seltenes Exemplar zu sein. Hat es trotz des recht herunter gekommenen Zustands noch einen Wert? Gibt es Sammler mit Interesse an dem Fzg?Ueber ein paar Kommentare wuerd ich mich freuen!Gruss aus AlabamaSven

Hallo,unter "Allgemeine Oltimerthemen", 28.Juni, war schon ein ähnliches Thema. Da könntest Du mal zurückblättern.Nun zu Deinem thread: Nicht-Leichen/Krankenwagen waren relativ selten.Stückzahlen können sicher die Spezialisten der Clubs nennen. Die Firma Binz existiert m.E. noch, sodaß man vielleicht auch da eine Auskunft bekommt.Wertvoll ist so ein Auto sicher für den, der es brauchen kann/möchte, zumal mit dem großen Schiebedach. Das schnelle Geld läßt sich damit sicher nicht verdienen, eine Restaurierung wird immer den Zeitwert überschreiten, zumal bei diesem Auto offensichtlich alles gemacht werden muß.Ein Wermutstropfen ist sicher auch, daß es sich das Modell Db mit dem breiten Kühlergrill handelt.Aber ein Hingucker ist das sicher.grußthomasPS. Ich sehe gerade, daß das ein Bj.58 sein soll. Da müßte es eigentlich ein schmaler sein.Das legt nahe, wie es damals öfter üblich war, daß ein Unfallfahrzeug bei Binz zum Kombi umgebaut wurde und dem neuesten Modell angeglichen. Man könnte es also sogar zurückrüsten....th.[Diese Nachricht wurde von Th. Dinter am 03. August 2004 editiert.]

Hallo,wertvoll: AnsichtssacheErhaltenswert: UnbedingtWenn der hier um die Ecke stehen würde könnte ich schon schwach werden!Gruss andi

Hat schon wer ein Teil gefunden, das nicht feddig is?Hab noch ne Kiste neuer Heizungsregelpinne Naja, das Ding wird n Groschengrab.MB-Preise bei den 180ern sind weggelaufen...mfg, Mark

Hallo,wenn der Preis einigermaßen paßt, dann KAUFEN!!!Das ding ist praktisch, selten und eben ein Benz!!GrußFRANK

Solch eine Rarität darf man eigentlich nicht stehen lassen ! Und "fertig" ist der noch lange nicht !GrußTommy

Hm, also, nach den Fotos dürfte soziemlich jedes noch nicht geklaute Teil hinüber sein.Den wieder aufbauen kostet mehrere zehn-tausende nur an Materialkosten.Bei Mercedes Benz sind in den letzten Jahren die Preise weggelaufen und die Chance von Schnäppchen ist recht selten, da sogar für den letzten doofen auf jedem Teil ein * ist.mfg, Mark

Ich denke, dass jemand, der ein Fahrzeug einigermaßen gewissenhaft restauriert, in den seltensten Fällen ein Geschäft damit machen kann. Meist sind die Kosten fürs Material und für Fremdarbeiten schon höher als der Wiederbeschaffungswert. Man verliebt sich weil das Fahrzeug so schön, selten oder außergewöhnlich in Technik oder Design ist oder weil Papa den früher auch gehabt hat und ist dann bereit sich sämtliche Kosten, die bei der Restauration auftreten schönzulügen und ist stolz wie ein Spanier auf das Ergebnis. Oldtimer kauft man (ich) eigentlich jedes Mal aus dem Bauch raus. So machts am meisten Spaß.GrüßeJochen

An die DB - Kenner:habe von DB keinerlei Ahnung; ein Freund aus unserem Club such eine Kuehlermaske fuer einen 180er. Gibt's sowas und wenn ja, was kostet so ein Teil ca.?War auf der Seite von Niemoeller, aber der verschickt nur CE-Roms.Danke fuer die Hilfemit tropischen GruessenPablo

Hallo Pablo,Du mußt schon sagen für welchen ? 180a oder b? Neu oder gebraucht, mit Ziergitter oder ohne?Vielleicht fällt mir dann was ein.grußthomasPS:vielleicht hilft Euch das: die breite(b) Maske ist mit der Heckflosse bzw 108er(250S-280SE) identisch.[Diese Nachricht wurde von Th. Dinter am 05. August 2004 editiert.]