Motor läuft nur auf 3 Zylindern

tommi1 · Beitrag von **tommi1** » Fr 4. Jun 2004, 19:38

Hallo,habe neue Zündleitungen und Zündkerzen montiert, Schließwinkel und Zündzeitpunkt eingestellt - und jetzt läuft mein Käfer nur noch auf 3 Zylindern. Die Kabel habe ich geprüft, sind o.k. Was nun? Zündkerze defekt? Wie prüfen?bis demnäxtommi

ChevysMaster85 · Beitrag von **ChevysMaster85** » Fr 4. Jun 2004, 20:00

Zündkerze rausschrauben, Stecker draufstecken und mit dem Gewinde an Masse halten während jemand zündet. ACHTUNG MIT EINEM LAPPEN FESTHALTEN und aufpassen. das du keinen gewischt kriegst!!!Der Funke sollte deutlich zu sehen sein.

tommi1 · Beitrag von **tommi1** » Sa 5. Jun 2004, 16:24

...Funken ist deutlich zu sehen. Kerze ist allerdings feucht und schwarz. Motor läuft weiterhin auf 3 Zylindern, egal ob Zündkabel aufgesteckt oder abgezogen. Keine Kompression? Kann die Kompression "schlagartig" nachlassen?bis demnäxtommi

ChevysMaster85 · Beitrag von **ChevysMaster85** » Sa 5. Jun 2004, 16:33

Zitat:Original erstellt von tommi1: Keine Kompression? Kann die Kompression "schlagartig" nachlassen?Klar: Ventil fest, Kolbenring gebrochen, Loch im Kolben (was ich nicht glaube).....Miß doch einfach mal die Kompression...

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Sa 5. Jun 2004, 16:56

Ist die Kerze ölfeucht oder benzinfeucht? Hat die Verteilerkappe vielleicht im Bereich zum nicht mitlaufenden Zylinder einen "Knacks"?Nur so 'ne Vermutung ...

tommi1 · Beitrag von **tommi1** » Sa 5. Jun 2004, 17:29

...mein Kompressionsmessgerät kommt hoffentlich am Montag, werde dann messen.Die Kerze ist benzinfeucht. Die Verteilerkappe neu - werde sie aber mal gegen die alte austauschen, kann ja nur besser werden.Angenommen, die Kompression ist schlecht, soll ich dann nur den einen defekten Zylinder / Kolben austauschen oder gleich alle vier?Jetzt weiss ich wenigstens was ich heute Abend lese bis demnäxtommi

ChevysMaster85 · Beitrag von **ChevysMaster85** » Sa 5. Jun 2004, 18:15

...klingt irgendwie mehr nach einem Zündproblem! Vergleich mal den Funken der Kerze von dem Zylinder mit einer von einem gesunden!

BNW · Beitrag von **BNW** » So 6. Jun 2004, 02:38

Hallo,tippe auf ein verbranntes Ventil. Hatten die Käfers früher häufig. Die Kompression muss unbedingt vorher geprüft werden. Wenn da nix is, den Kopf runter und wenn noch kein Schaden am Zylinder ist, Ventile tauschen oder Motor raus und komplett überholen. Ist bei den Dingern gar kein Problem...

KW · Beitrag von KW » So 6. Jun 2004, 11:05

Kann man bei dem Käfer den Verteiler nciht um 90/180° drehen und die Zündkabel eine Reihe weiter stecken?Dann hätte man die Zündfrage aus der Welt, oder auf nem anderem Zylinder und dann qärs ja auch klaar.mfg, Mark

tommi1 · Beitrag von **tommi1** » Sa 12. Jun 2004, 16:00

Hallo,habe heute noch einmal Zündung komplett eingestellt - ohne Änderung.Zündkerze des 3. Zylinders ist allerdings öl/benzinfeucht und auch fast keine Kompression mehr. Deutet also auf defekten Zylinderkopf hin.Wenn ich die Zündkabel einzeln abziehe, habe ich bei Zylinder 1 und 4 eine Verschlechterung des Rundlaufs (muss ja so sein), wenn ich Kabel von Zylinder 3 abziehe keine Änderung (nach der Kompressionsmessung auch eigentlich auch klar).. ABER: wenn ich Kabel von Zylinder 2 abziehe ändert sich nichts (da müsste der Motor ja auch unrunder laufen)! Hat jemand eine Erklärung?bis demnäxtommiP.S.: Ich bitte, auf die Rechtschreibung nicht zu achten [Diese Nachricht wurde von tommi1 am 12. Juni 2004 editiert.]