Diskusion: Slick50? Bringt das was?

seppl1 · Beitrag von **seppl1** » So 5. Okt 2003, 13:17

Hallo,wer von euch hat mit Slick50 erfahrungen(positiv,nagativ)gamcht?mfgSeppl[Diese Nachricht wurde von seppl1 am 05. Oktober 2003 editiert.]

radu · Beitrag von **radu** » So 5. Okt 2003, 13:40

Was ist das?Stefan

arondeman · Beitrag von **arondeman** » So 5. Okt 2003, 13:56

Wurde in diesem Forum schon behandelt. Such's mal mit der Suchfunktion, da müsste sich was finden lassen.GrußStephan

Willi · Beitrag von **Willi** » So 5. Okt 2003, 14:07

Hallo Stephan,schaust Du Dir nie in der Nacht die Werbesendungen an ? Laut Werbung kannst Du , wenn ein Motor Slick 50 drinhat, z.B. das Öl komplett ablassen, auch bei - 20Grad, und den Motor einfach starten und fahren. Dem Motor wird es nicht ausmachen. Zudem gibt es viele unabhängige Gutachten dazu (meist aus Amerika), die dies alles bestätigen. Nein, im Ernst. Ist ein Zusatz, der TFE enthält und sich ablagern soll. Und zwar genau da, wo Reibung entsteht. Damit soll sich die Reibung ernorm verringern , also mind. 10% weniger Spritverbrauch usw. (Schande, bin schon wieder in der Werbung gelandet).Ich kenne es aus der Werbung, hatte dies mal auch in Verbindung mit einem Auto eingesetzt, da ich dazu vom Händler gezwungen wurde, da ich damit 50 000km Garantie auf einen Gebrauchtwagen hatte, natürlich nur in Verbindung mit allen anfallenden Kundendiensten. Ob es was gebracht hat, kann ich nicht sagen. War eine 86er Corvette und die sind schon wirklich immer sparsam gewesen (wenn es auch kaum einer glaubt)Gruß Willi

seppl1 · Beitrag von **seppl1** » So 5. Okt 2003, 15:43

Ach,ich glaub ich werde das Zeug mal ausprobieren.Kennt jemand eine Quelle, wo man das Zeug billiger bekommt?(ausser ebay)Danke

goggo · Beitrag von **goggo** » Mo 6. Okt 2003, 00:36

Beim meinem Diesel Passat habs ich in den 90ern ausprobiert - gschad hats nicht in den letzten 100000KM jetzt hat er 290T drauf....Helmut

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 6. Okt 2003, 14:12

Rein technisch gesehen funktioniert die Beschichtung der Laufflächen mit PTFE unter Druck - und PTFE hat den niedrigsten Reibungsbeiwert. Soweit ist alles in Ordnung. Ein Wundermittel ist es aber nicht!Allerdings sollte es damals ein Gutachten von der TH-Aachen geben (so stand es auf der Verpackung geschrieben). Den zuständigen Prof. der TH-Aachen, der dafür in Frage gekommen wäre, kenne ich - aber der hatte von Slick 50 noch nichts gehört! Und ein anderes Labor, das sich zu der Zeit an der TH-Aachen mit Tribologie beschäftigt hat, gab es nicht ...

Z1-VX · Beitrag von **Z1-VX** » Mo 6. Okt 2003, 16:04

Slick ins Getriebe meines Volumex getan, Getriebeschaden! Allerdings ist das dort verbaute SEAT-Getriebe bekannt dafür, unter der Last des Drehmoments des Kompressormotors gerne seinen Geist aufzugeben, von daher will ich nicht unterstellen, daß Slick der Übeltäter war. Nur genützt hat es offensichtlich nichts.GrußDieter

borgi · Beitrag von **borgi** » Mo 6. Okt 2003, 22:59

Hallo,beim Zweitakter habe ich sehr gute Erfahrungen mit Slick50 gemacht. Nachdem meine Tochter wohl vergessen hatte an Ihrem Roller das Öl zu kontrollieren gab’s natürlich einen fatalen Kolbenfresser. Und das nach ca. 3000 KmIch habe Kolben und Zylinder erneuert und anschließend Slick50 nach dem Starten direkt in den Vergaser gespritzt. Nachher hatte ich höllischen Ärger mit den Nachbarn, weil man vor Qualm nichts mehr sehen konnte. Den Roller habe ich vergangenes Jahr mit über 36000 Km verkauft und er lief immer noch einwandfrei.Bei meiner Arabella habe ich hingegen negative Erfahrung gemacht. Slick50 ins Getriebe und nach ca. 500 Km war das Hauptlager kaputt. Ob es an Slick50 lag weiss ich nicht.GrußJoachim