Oldtimer-Foren

Hallo,Dieser Ausdruck ist nicht unbekannt.Welche Modelle dürften gemeint sein?Grüsse aus Berlin.Alba

Berti, die ihr Passwort vergessen hat, rief gerade übers Buschtelefon an.Sie meinte:VW Jetta,VW Derby, die OPTISCHE PERVERSION!!!Ferrari 308,Mercedes Vaneo,Mercedes KLasse A,Audi 50, auch bekannt, als die mobile (na ja ) Oelverbrennungsanlage.Wer weiss mehr?Alba,der nicht Cassisist ist!

Hallo Rene,hast Du ein Problem mit Autos, die Du mit Deiner lufgekühlten Krücke immer nur von hinten zu sehen bekommst. Beim neuen 7-er und Multipla muß ich Dir aber Recht geben. Mir fällt noch ein, z.B. der neue 5-er, der Z4, der Fiat Paleo (oder so hieß doch der häßliche Brasilianer), der Fiat Marea, der Opel Vectra, aber auch einige Young-/Oldtimer (nicht hauen, ist eben alles Geschmackssache ) wie VW K 70, D-Rekord, Fiat 850 Spider, Polo I mit Audi 50,...GrußFRANK

Zitat:Original erstellt von Mundsburger:AMC GremlinFord PintoFord Mustang IIKomplette US-Jahrgänge 1975-2003 Auch ein Gremlin (whataname!) ist ein Stück Autogeschichte, ebenso ein Ford Pinto. Zum Rest äußer ich mich lieber nicht, denn sonst kann man gleich sämtliche VWs auch einstampfen.Zoe

Zitat:Original erstellt von Zoe: Auch ein Gremlin (whataname!) ist ein Stück Autogeschichte, ebenso ein Ford Pinto. Zum Rest äußer ich mich lieber nicht, denn sonst kann man gleich sämtliche VWs auch einstampfen.ZoeUnd wieder beginnen wir über Geschmack zu streiten...Es gibt sicher genug Leute, die einen Ferrari 308 schön finden und auch der Audi 50 hat Liebhaber. Beim Vaneo kann ich allerdings auch nicht sehen, wie sich irgendjemand in dieses Auto verlieben könnte... GrußDieter

Hallo,ich denke, dass man diese Feststellung keineswegs auf ganze Modelle ausdehnen, sondern bestenfalls im Zusammenhang mit individuellen Fahrzeugen gebrauchen sollte, wenn ueberhaupt.Welchen Sinn sollte es machen, Autos, die mit viel (Energie)aufwand und Muellproduktion entstanden sind, wieder einzustampfen, solange sie noch ihren Dienst tun?Natuerlich ist es unbestritten, dass manche Modellreihen qualitativ weit unterdurchschnitlich waren, aber ich denke, da loest sich das Problem sozusagen von allein, bzw. durch die genervten Besitzer.In manchen Faellen wohl auch durch die Hersteller selbst, die, besorgt um ihren Ruf, alles verfuegbare Material vom Markt kaufen. So geschehen beim Transporter MB100 der ersten Serie.Und dieses Postulat am Design aufzuhaengen ist vollkommen unsinnig, denn ueber Geschmack laesst sich bekanntlich nicht streiten, was auch dadurch illustriert wird, dass sich fuer jedes Modell letztlich Liebhaber finden.Gruesse

da sage ich nur eins zu:ALLE MODELLE DIE NACH 1983 Gebaut wurden und schon da anfingen wie ein Wind ei aus zusehen sollten verschwinden.Sie sehen nicht nur blöde aus sind es auch weil nix mehr kantig und eckig und von den Stoßfängerchen kann zu schweigen.Nn kumpel hat sich im juni 2003 einen Mercedes ohne Axxx gekauft und steht zum 3 mal mit Problemen in der Werkstatt.Meiner mit einen Motor ohne e. schrott dran läuft besser und verbraucht sogar weniger als seine Hi - Tech kxxxx.Und meiner ....... sieht auch noch besser aus und ist auf den heutigen strassen genauso schnell weil wir eh alle das Tempo von 1960 im schnitt nur fahren.Und von den Fun den "WIR" haben ganz abzusehen.Den ich bin gerade mal wieder auf einer Bewegungsfahrt unterwegs *fg*4 Zylindergrüße vom OHC (ohne elektrische Problemwarnung)[Diese Nachricht wurde von HenryFord am 28. August 2003 editiert.]

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alle 3er BMW, Z3 Coupe, M3, M5 Den neuen 7er auf jeden Fall.Fiat Multipla (neu)HURRA! LOS GEHT´S!! HAUEN UND STECHEN!