Oldtimer-Foren

Hallo,Jou, habe ich auch von Aroso o.ä.Hier gibts so etwas auch im Internet : http://www.colortune.de/Testgraete/Testgeraete.htm und dann auf Kompressionstester gehen.Gruß Willi[Diese Nachricht wurde von Willi am 19. August 2003 editiert.]

Hallo!Es gibt recht preiswerte Geräte (nur mit Schleppzeiger, ohne Schreiber) die normalerweise vollkommen ausreichen. Allerdings ist in manchen Situationen (sehr selten) zuwenig Platz um das Ding samt darauf befindlichen Manometer sauber auf den Kerzensitz zu drücken.

habe gerade den neuen Conrad Katalog bekommen - da ist so ein komplettes Motor-Prüf-Set (Schließwinkel, Strobolampe, Komprssion..) für wenig Geld drin: www.conrad.de Link klappt nicht, Rubrik >>Autozubehör >>Kfz Mess- & Testgeräte >>Motortester-Set (70 €)Von den Kompressionstestern mit Gummikonus und langem Schlauch halte ich aber nicht so viel, weil die Messungen doch recht ungenau sind.Es gibt (zugegeben teuer) auch Tester für 18mm Gewinde.Bitte auch keinen Diesel-Tester kaufen, die Auflösung ist zu schlecht.ventiloheute mit guter Kompression auf allen sechs Zylindern unterwegs....[Diese Nachricht wurde von ventilo am 19. August 2003 editiert.]

Hallo,ich habe den Tester, den Willi verlinkt hat und bin sehr zufrieden damit.GrußFRANK

Hallo,eine Frage: wie teuer ist der preiswerteste Kompressionsdruckprüfer. Einer mit "fertigem" Gewinde sollte es nicht sein, da ich ihn für den Opel (14er Kerzengewinde) und für mein Motorrad (18er Kerzengewinde) verwenden werde. Der Grund ist der Folgende: Ventilschaden am Motorrad (vermutlich). Es gibt doch auch solche mit "Gumminippel".GrußStefan

Schau mal in den Baumärkten nach, was es dort gibt. Bei mir verrichtet schon seit weit über 10 Jahren ein Gerät von einem dieser Baumartkfabrikae (Aroso, glaube ich) problemlos seinen Dienst. Hat ein zweistufiges Einschraubgewinde, d.h. zuerst kommt ein 14er Gewinde für die "normalen" Kerzengewinde, dann ein 18er Gewinde für die Zweitakter. Passt also für beide. Einziger Nachteil des Geräts: Eine Aufzeichnung auf Messblättchen (wie bei MotoMeter) ist nicht drin, man muss also direkt ablesen und notieren. Die Ausführungen mit Gummistopfen, die man direkt ins Kerzengewinde drückt (aber nicht einschraubt), sind meines Wissens typisch für MotoMeter (und MotoMeter ist teurer, aber natürlich auch ein hochwertiges Produkt. Aber schließlich willst Du ja nicht pro Tag 50mal Kompression messen...)GrußStephan

Mit Messgeräten für wenig Geld wäre ich zumindest vorsichtig. Wenn dir die Dinger irgendwas anzeigen, nur damit der Zeiger irgendwo auf der Anzeige steht, dann kannst du es gleich bleiben lassen und von dem Geld lieber Essen gehen. Gute Messgeräte kosten nicht ohne Grund gutes Geld.Wirf auf jeden Fall mal einen Blick auf das Datenblatt, ob dir die versprochene Genauigkeit ausreicht.[Diese Nachricht wurde von oldsbastel am 19. August 2003 editiert.]