Oldtimer-Foren

Hallo Freunde,könnt Ihr mir sagen, was denn als sinnvolles Bordwerkzeug mit in das Auto soll/muß ?Was habt Ihr denn i.d.R. so dabei ?Viele Grüße,Mario

Hallo Mario,an Bord sind bei mir:* 1 Paar Arbeitshandschuhe* 1 Radkreuz* 1 Ratschenkasten* 1 Satz Glühbirnen/Sicherungen* 1 Dose Hydrauliköl* 1 Kanister Motoröl* 1 Wagenheber* 1 Dose Reifenspray (zum Abdichten)* 1 Abschleppseil* 1 Überbrückungskabel* 1 Rolle Teflonband* 1 Liter dest. Wasser* 1 Taschenlampe* 1 Haynes Repair Manual (was soll das auch im Bücherschrank?)(bei der Liste sind schon mal Schwankungen drin - je nach Fahrtdauer bzw. -strecke)und:immer was zu Trinken!GrussPeter

Hi Mario,auf wieviel Schrauberei am Straßenrand hast Du denn Lust?Danach richtet sich manches beim Bordwerkzeug.Grundsätzlich aber:Gabel- und Ringschlüsselsätze 10 bis 22 (besser nicht die kombinierten Schlüssel mit Gabel und Ring in gleicher Größe am den Enden des gleichen Schlüssels, denn oft muss man mit der gleichen Größe gegenhalten, braucht also eh einen zweiten Schlüssel), Steckschlüsseleinsätze in den am häufigsten benötigten Größen (15er und manche andere, die im kompletten Satz mit dabei sind, kann man meist vergessen), dazu Knarre, Verlängerung lang und kurz und - wenn aufgrund des jeweiligen Fahrzeugs nötig - Gelenkstück für die Verlängerung,Schlitz- und Kreuzschlitzschraubendreher in den gängigen Größen, Gripzange (wichtig! Soll auch schon abgerissene Seilzüge fixiert haben etc.), Wasserpumpenzange bzw. KombizangeIm Prinzip muss es nicht das totale Top-Werkzeug sein; da man das Werkzeug hoffentlich nur sehr gelegentlich braucht, genügen für die meisten Unterwegs-Werkzeuge die Universal-Werkzeugkoffer, die es im Baumarkft oft im Sonderangeobt gibt. Dazu kauft man dann eben einzelne Werkzeuge, die erwartungsgemäß stärker strapaziert werden oder zusätzlich benötigt werden, extra nach. Kommt billiger und verursacht weniger Aufwand als bei jeder größeren Fahrt den ganzen Koffer mit den besseren Werkzeugen aus der heimischen Werkstatt mit einzuladen.Dazu Universal-Hilfsmittel wie Isolierband, Schlauchband, Bindedraht, Lüsterklemmen (sollte man nicht unterschätzen! Hat bei mir nach Riss des Gaszugs schon als Ersatz für den verlorengegangenen Endnippel auf 150 km Heimfahrt und danach noch tagelang gehalten!) sowie Handwasch-Reinigungstücher. Dazu noch Sonstiges je nach Fahrzeug bzw. dessen speziellen Schwachstellen (wenn z.B. chronisch eine bestimmte Auspuffdichtung zum Durchblasen neigt, würde ich eine Dose Auspuffpaste einpacken, denn abbauen und auswechseln ist unterwegs doch etwas beschwerlich).Wünsche pannenfreie FahrtStephan

Hallo Mario,im Prinzip fahre ich ein ganz aehnliches Sammelsurium spazieren wie Peter, wobei je nach Oelkonsum statt eines ganzen Kanisters vielleicht auch eine 1l Dose (mit Schraubverschluss) ausreicht.Statt Hydraulikoel wuerde ich eher ATF nehmen, aber vielleicht war das ja auch gemeint. Bei Deinem Benz sicher brauchbar fuer Getriebe und Servolenkung, in meinem derzeitigen Taunus total nutzlos.Als Werkzeug am besten eine Rolltasche zusammenstellen mit einem Ringschluesselsatz und den gebraeuchlichen Groesse nochmal als Maulschluessel dazu, ein paar Schraubendreher (kleiner Ratschenkasten mit Bits ist auch nicht verkehrt, das spart wiederum einige Schraubendreher), Kombi-, Grip- und Wasserpumpenzange, grosse Ratsche mit Verlaengerungen und Nuessen der am Fahrzeug vorhandenen Groessen (oder gleich ganzen Knarrenkasten, je nach Laune).Radkreuz kann man sich schenken, wenn die Ratsche stabil ist (bzw. die Radbolzen nicht angeknallt wie wahnsinnig), mit Pannenspray haette ich bisher wenig Glueck gehabt, da die Reifen meist spektakulaer detoniert sind (dafuer hat man ja ein Reseverad; ein sog. Notrad kaem' mir nicht ins Auto!), statt dem genannten Isolierband lieber 5m kraeftiges Tesaband, mit dem man nicht nur isolieren kann, sondern auch zur Not einen Kuehlschlauch flicken o.dergl.Nuetzlich auch 3-4 Klemmschellen unterschiedlicher DurchmesserArbeitsoverall und -handschuhe sowieso, eine alte Decke kann auch sehr helfen.In punkto Werkzeug kann ich Dir anbieten, aus meinem Ueberbestand, der sich im Laufe der Jahre angesammelt hat, einen mir sinnvoll erscheinenden Satz zu komponieren, und nach Coburg mitzubringen.Dann kannst Du selbst entscheiden, ob Du was davon haben moechtest.Diesmal kommst aber schon mit dem W108?Gruesse

Zitat:Original erstellt von Nobbi:In punkto Werkzeug kann ich Dir anbieten, aus meinem Ueberbestand, der sich im Laufe der Jahre angesammelt hat, einen mir sinnvoll erscheinenden Satz zu komponieren, und nach Coburg mitzubringen.Hallo Nobbi,das wäre super von Dir ! Ich bin zwar mittlerweile ganz gut ausgerüstet, habe aber die meisten Werkzeuge nur einfach und nicht doppelt. Zitat:Diesmal kommst aber schon mit dem W108?Ich habe es mir fest vorgenommen. Hängt aber von zwei Faktoren ab:1. bis dahin muß die AHK dran sein, um den Wohnwagen zu ziehen und2. wünsche ich mir schönes Wetter. Bei Regen packe ich den Wagen nur ungern aus Viele Grüße,Mario

Hallo Mario,1. Kreditkarte2. HandyViele GrüßeFrank(Ernsthaft haben meine Vorredner die Frage ja schon beantwortet...)

Zitat:Original erstellt von RA-Wilke:1. Kreditkarte2. Handyja, da bricht halt der Yuppie in Dir durch Viele Grüße,MarioP.S.: wie war das in einem anderen Thread ? "Fährst Du nur oder schraubst Du auch ?" (nicht ganz ernst gemeint)Grrrrr, zu blöd zum tippen !!!![Diese Nachricht wurde von osbourne68 am 14. August 2003 editiert.]

Hallo Mario,Bordwerkzeug, was ist das? Genauer: ich habe nur das dabei, was der Hersteller für das Auto vorgesehen hat. Ausnahme: im Z1 habe ich zusätzlich einen Türzahnriemen dabei.Die Variante Kreditkarte+Handy kommt auch gut, damit ist man dann schon verdächtig nahe an denen, die sich einen Oldtimer mieten, oder?GrußDieter

Oi gente,ich hab bei längeren Touren auch immer diverse Zangen, Schraubenschlüssel, Elektro-Improvisationsmittel wie Kabel ( aus dem Auto-Bereich, also mit Querschnitt und hitzefester Isolierung ) sowie jede Menge verschiedener Schraubendreher.Und was passiert:Auf der Fahrt zum Maikäfertreffen in Hannover muss mir mal der Regler "verreckt" sein. Bei der Einfahrt zum Gelände stirbt der Motor ab und nichts ging mehr ( ach ja, das Multimeter hatte ich in der obigen Aufzählung vergessen ). Nachgemessen, siehe da, Batteriespannung mal gerade noch 1,5 V. Auf dem Teilemarkt einen 6-V-Regler gefunden und gedacht, gleich austauschen, damit die Rückfahrt glatt geht. Waren ja genügend 6-V-Käfer da, um Starthilfe zu geben.Häh, wo ist denn der 10-mm-Schraubendreher ??Ach du Sch...., der liegt ja noch auf der anderen Baustelle Aber..... was Du vergessen hast, hat ein anderer dann dabei und so konnte ich den Regler doch noch tauschen Klappt auf einem Treffen prima !!!! Aber nachts um 1 Uhr auf einer einsamen Landstrasse stellst Du dann fest, es wäre besser gewesen, Du hättest die Werkbank mitgenommen, weil ...Da liegt die Taschenlampe drauf Ist mir glücklicherweise noch nicht passiert.ein pannenfreie Fahrt wünschenderUwe

Zitat:Original erstellt von Fusca:... Aber nachts um 1 Uhr auf einer einsamen Landstrasse stellst Du dann fest, es wäre besser gewesen, Du hättest die Werkbank mitgenommen, weil ...Da liegt die Taschenlampe drauf Ist mir glücklicherweise noch nicht passiert.Da empfiehlt der Oldtimerfahrer, der genau vor diesem Szenario auch einen gewissen Bammel hat, den Einbau einer Steckdose ins Armaturenbrett (so nicht ohnehin schon vorhanden) und dann als vielseitig verwendbares Zubehör das HELPHOS-Auto-Auge (Käferfahrer werden jetzt wissend ihr weises Haupt wiegen ... ), das dank des Anschlusskabels auch als Handlampe für mitternächtliche Schraubersessions seinen Dienst tut (und an seinem normalen Einbauplatz hinter der Windschutzscheibe auch ganz pfiffig aussieht).Wünsche ebenfalls pannenfreie FahrtStephan