Oldtimer-Foren

kann mir einer hier helfen und sagen, wo dieser vergaser (ein mordstrum!) eingebaut war? unter der kennung des vergasers (FIP II) steht auf einer fläche noch eingeschlagen "3V 1404"--ist das die seriennummer? dann ließe sich ja mit listen auch das alter aufschlüseln (D.R.P. steht auch drauf, also vorkrieg ist mir schon klar).er ist in einem guten bis sehr guten zustand und bis auf die hohlschraube wo der benzinschlauch aufgesteckt wird vollständig. wie wird der etwa gehandelt? habe kein gefährt was den braucht, will mich daher von ihm (evtl. bei ebay) trennen....mfg franz

Hallo Franz,genau kann ich es auch nicht sagen, aber folgendes (vielleicht) als Fingerzeig: Vorkrieg scheint zu stimmen; der so ziemlich einzige Treffer bei dieser Vergasertype, den man bei Google landet, führt zu einer Site, auf der jemand eine Beschreibung des Vergasers 35 FIP von 1940 anbietet.Habe auch mal in Gebauer's "Die Motoren der Personenkraftwagen" (Auflage 1941) geblättert. Für den Praga Alfa ist dort ein Solex JFP 35 angegeben.Wenn die Typenbezeichnungs-Kapriolen der Nachkriegszeit symptomatisch sind (PICB auch schon mal als PJCB angegeben, PAAI auch als AAIP; Zenith NDIX gab es mit nur minimalsten Unterschieden auch als DINX usw.), dann könnte sich hinter diesem JFP auch ein FIP verstecken. Andere, vor allem genauere Treffer habe ich auf die Schnelle weder bei Oswald noch bei Gebauer gefunden.Übrigens ist das "D.R.P." nicht unbedingt gleichzusetzen mit Vorkrieg. Der Patentvermerk taucht in dieser Form auch auf den Deckeln von 50er-Jahre-Vergasern auf.Viel Erfolg beim weiteren Fahnden.GrußStephan[Diese Nachricht wurde von arondeman am 13. März 2003 editiert.]

bei google hatte ich es auch schon erfolglos versucht, habe aber auf das forum hier gehofft (und hoffe noch immer) das es einer hier weiß.trotzdem schon einmal danke,mfg