Oldtimer-Foren

Hallo Leute,ein Bekannter will seinen p5 von 6V auf 12V umrüsten.Kann mir jemand Tips, bzw Bezugsadressen der benötigten Teile geben.Bin für jeden Tip dankbarAnsonsten alles Gute und bis denne...Gruß, Oliver

Hallo Oliver,ein recht komplexer Umbau - als Teilespender am besten ein 12 Volt Schlachtfahrzeug nehmen, einzeln werden die Teile recht teuer.Neben den offensichtlichen Teilen wie Batterie, LiMa, Regler, Birnen usw. brauchst Du beim P5 auch die Instrumente in 12 Volt.Der Anlasser muß nicht unbedingt umgebaut werden, wohl aber Relais, Gebläse- und Scheibenwischermotor.Da Ford damals z.T. recht exotische Relais (z.B. Fernlicht) verbaut hat ist auch hier ein kompletter Teilespender wieder vorteilhaft.Noch ein Hinweis: Beim P5 gibt es links- und rechtsdrehende Lichtmaschinen, je nachdem ob ein V4 oder V6 verbaut wurde! Man kann die Drehrichtung jedoch recht einfach umpolen.ventilo- gestern erst wieder mit 6 Volt im P5 unterwegs gewesen -Ford Oldtimer und Motorsport Club Cologne e.V. http://www.fomcc.de

Hi ventilo,sollten die E-Teile vom P7 sein, oder gabs den P5 auch mit 12V ab Werk?Danke und alles Gute...Gruß, Oliver

Meinses Wissens gab's den P5 ab 1965 auch mit 12 Volt.Zumindest die Instrumente würden vom P7 ja auch nicht passen.ventilomanchmal auch mit P7 unterwegs....