Oldtimer-Foren

hallo leute,sind es spezielle folien, welche hinter den türverkleidungen zum schutz vor feuchtigkeit angebracht sind oder kann man da auch frischhaltefolien verwenden ? gruß,mario

Hmmm, etwas "stabiler" als Frischhaltefolie sollte es vielleicht sein...Ich schätz' mal, eine zugeschnittene durchsichtige Plane aus dem Baumarkt wird's tun, die dinger sind ziemlich robust und gut zu schneiden. Hast du denn noch die alten als vorlage, oder sind die so kaputt und gammlig?Gruß Dennis

hi dennis,die alten kann ich noch als vorlage nehmen. vergammelt sind die keinesfalls. nur wieder reinkleben möchte ich die nicht gruß,mario

Oha, Mario is online! War gerade mal auf deiner HP, die Resto macht ja Fortschritte! Hoffentlich dauerts nicht mehr lange , der M110 Motor ist ein Traum, wenn er gut läuft!!!GrußDennis

Warum willst du denn die alten Folien nicht mehr reinkleben?

hi dennis,ja, das auto macht gerade richtige fortschritte. wird auch langsam zeit, sonst zeigt mir meine familie noch die rote karte wir wollen ja schliesslich diesen sommer noch fahren !die karosserie wurde ghestern abend übrigens fertig geschweißt. gott sei dank !!!! waren jetzt seit november 2001 jedes wochenende dran !nun noch (hoffentlich) flugs die anbauteile geschweißt (türen und kotflügel), dann zum lackierer und wieder zusammenbauen, das schätzchen gruß,mariop.s.: es werkelt übrigens ein M130 unter der haube

Zitat:Original erstellt von Guido944:Warum willst du denn die alten Folien nicht mehr reinkleben?weil ein schwachkopf, der mir "helfen" wollte, die folien zerschnitten hat !!!!! "kommen doch eh neue rein, gell ?" hat er gemeint gruß,mario

Zitat:Original erstellt von osbourne68:p.s.: es werkelt übrigens ein M130 unter der haube Huch, peinlich Ich kenn mich nur beim Strich 8 ein bisschen aus, und da wurde der 130 anscheinend nur als Vergaser verbaut. Musste mich gerade mal schlau machen Ich war wohl irritiert, weil du ja einen Einspritzer hast...Man lernt eben nie aus Tja, die "Schwachköpfe", die einem helfen wollen, meinen es ja meistens gut. PS: Wenn du mal einen an deinem Motor schrauben lassen solltest, weis ihn vorher drauf hin, die Kotflügel nicht mit seinem "vollen Körpereinsatz" zu verbeulen, alles schon passiert GrußDennis

Hallo Mario,ich nehme fuer diesen Zweck stabile PLastikplanen oder auch aufgeschnittene PLastiksaecke. Auf die Tuer kommt doppelseitiges Klebeband, dann die Folie drauf, und was uebersteht, wird mit dem Teppichmesser abgeschnitten (Klinge parallel zum Blech halten, und Folie mit der Hand im 90 Grad Winkel wegziehen).Das hat den Vorteil, dass man die Folie immer wieder zerstoerungsfrei entfernen kann, und ohne weiteren Aufwand auch wieder hinbekommt. Praktisch beim Wechsel der Tuerfangbaender, die bei W116 und W123 so gern den Dienst quittieren.Gruesse

@nobbiich denke, genauso werde ich es machen. das mit dem doppelseitigen klebeband ist mir auch schon im kopf rumgegangen, war mir aber nicht sicher, ob es in ordnung wäre. danke für die bestätigung.viele grüße,mario