Oldtimer-Foren

ich überlege mir seit einem halben jahr einen 404 in nigeria zu kaufen. vom design habe ich bis jetzt nur gelesen, dass es eine kleine veränderung bei den scheinwerfern gibt, gibt es vielleicht sonst noch welche? am besten wären erfahrungsberichte. meint ihr, dass es überhaupt möglich ist den wieder loszuwerden (ist natürlich nicht was ich plane, sollte man aber trotzdem bedenken). natürlich will ich niemanden übers ohr hauen, also konkret würde irgendjemand sich aufgrund einer anzeige melden, wenn der wagen aus nigeria kommt? über jede info, oder anregungen wäre ich sehr dankbar.mfg Tim

Oh Oh, aus Nigeria. Wie viel billiger muss der Wagen im Vergleich zu entsprechenden Exemplaren aus Frankreich sein, dass man so etwas wagen will? Nigeria hat so ziemlich den schlechtesten Ruf aller Länder Afrikas, wenn nicht der Welt. Selbst wenn Du dort hinfährst, dürfte das Risko, übers Ohr gehauen zu werden, riesig sein.Dieter http://www.prova.de

Hi,ich halte auch die Fahrzeuge, die hier in Deutschland angeboten werden, für interessant.Es ist doch immer die Frage, welchen Import ich für ca. 3500EUR auf die Straße bekomme?.Das sind etwa die Größenordnungen, in denen hier Zustand 2-3 Autos angeboten werden.Ich denke, man muß nur intensiv genug suchen und etwas Zeit haben.grußthomas

danke erst mal für eure antworten.ich weiß nigeria hat einen sehr schlechten ruf, allerdings war ich schon 2 monate dort. habe dort auch viele nette leute kennengelernt die mir ohne weiteres helfen würden. daher auch die idee, dort fahren haufenweise alte 404 herum, sprich die mechaniker wissen alles und haben jedes ersatzteil, da sie noch vom werk dort produziert werden oder noch im lager haben, das weiß ich leider nicht genau. mein problem ist nur, dass ich eine anzeige in der oldtimer markt gelesen habe, wo einer von einem verkäufer warnt zwecks südafrikanischem peugeot. ich verstehe aber nicht wo das problem ist, der einzige unterschied liegt ja an den vorderen lichtern, und der ist minimal. daher muss es ja noch irgendwelche andere bedenken geben, oderwürdet ihr auch grundsätzlich keinen afrikanischen oldie kaufen?@Thomasdu hast schon recht mit den 3500 Euros, aber was für einen könnte ich dafür in nigeria bekommen. der unterschied ist riesig, die wollen dort nur mercedes oder bmw die wissen den peugeot nicht zu schätzen.dann noch eine frage zum schluss, die ganz alten oldies (bis bj. 50) sind ja beim import steuerfrei (bzw. müssen nicht verzollt werden), wie schaut das bei den bis bj. 70 aus, hat da irgendwer schon konkrete infos?

Hallo!Seh' mal unter mobile.de nach, da scheint es feine 404 bis 4000 Euro zu geben. Wenn der Wagen eine Erinnerung an das Land oder etwas ähnliches darstellen soll, kann ich das nachvollziehen. Normal wird sich das aber wohl nicht rentieren.Gruss Frank

natürlich fände ich es auch nett einen wagen aus nigeria zu fahren, aber hauptsächlich geht es mir darum mir einen traum zu ermöglichen was hier nicht möglich wäre.die nachteile seh ich natürlich auch, wieder hinfahren, dort 1 bis 2 monate zeit verbringen, geld für flug etc.. die vorteile sind aber ich kann mir ein cabrio ermöglichen, was hier nur ab 12000 euro aufwärts möglich ist, lern etwas dazu (würde das auto unten komplett herrichten lassen bzw. mitmachen), hab ein auto in zustand 1-2, einen schönen urlaub und kann mir sicher sein in was für einem zustand mein auto ist. sollte es noch irgendwelche schwierigkeiten mit der spedition oder ähnlichem geben habe ich noch immer den bruder von meinem schwager der mir helfen würde.was ich allerdings sehr gerne vor der durchführung wissen würde ist, der zoll vorher schon erwähnt, dann nachteile eines nicht französischen peugeots (zwecks der warnung in der oldtimer markt), und am besten wären natürlich erfahrungsberichte (egal von wo).jede sonstige meinung oder anregung interessiert mich natürlich auch.MFG Tim

....ja ein Cabrio ist doch ein ganz anderer Schnack....Da kann ich mir aber nicht vorstellen, daß die in Nigeria die Cabrios extra gebaut haben. Das werden Frankreich-Importe sein. Bist Du sicher, daß diese Änderungen an den Lampen bei den Cabrios auch sind? Die Kotflügel und Lampenringe sind m.E. bei den Cabrios und Coupés sowieso anders als bei den Limousinen.grußthomas

Unter mobile.de ist auch ein 404 Cabrio mit Bild. Ich kenne mich zwar nicht aus mit den Scheinwerfern, aber Du kannst ja mal einen Blick draufwerfen. Sieht nett aus, soll aber 13000 Euro kosten. Unter dem Aspekt sehe ich das aus einem anderen Blickwinkel als vorher. Gruss Frank

Hallo tim,auf jedenfall kann ich dir aus eigener erfahrung sagen das es möglich ist mit dem 404 auf dem landweg durch algerien über tamanrasset nach hause zu fahren.ist ein wenig beschwerlich aber geht.es braucht auch zeit,aber achtung,nur im winter machen,denn im sommer durch die sahara......viele füsse viktor

Hallo, wenn ich die Warnung in der Markt richtig gelesen habe,handelt es sich wohl um einen 403, der anscheinend in Südafrika von Limousine zu Cabrio umgebaut wurde. Da die echten 403 Cabrios (siehe Colombo) sehr selten und recht teuer sind, kann ich mir dabei schon eine Betrugsabsicht vorstellen. Ansonten sind gerade 50/60-er Jahre-Peugeots in den ehemaligen französischen Kolonien bzw. Überseedepartements (Marocko, Algerien usw.) noch recht häufig.Die gingen dorthin wie bei uns alte Ford und Opel nach Anatolien.Ich habe kürzlich einen Bericht über Vietnam gesehen, in dem ein 402 - also Vorkrieg - noch heute als Taxi in Hanoi genutzt wird (für alle, die es nicht wissen: Vor den Amis haben sich die Franzosen dort als Kriegsherren blaue Augen geholt). Gruß Michael Gruß Michael