Oldtimer-Foren

Wer weiß wo man eine Shelby-cobra bzw. AC-Cobra zum restaurieren findet? Baujahr und Zustand egal. Motorisierung egal. Suche Schon seit einem Jahr und hatte kein Glück. Bitte um nähere Informationen.

Hallo,meines Wissens steht eine in Düsseldorf zum Verkauf (zumindest vor einem halben Jahr) www.michaelfroehlich.com. Preis lag allerdings um 300 TDM. Cobra Nachbauten findet man z.B hier www.cobra-classics.de Dort stehen eigentlich immer Cobras von 30 TDM bis 100 TDM in der Halle.Gruß Uli

Firma Weineck in Seesen/ Harz hat die ultimativen Waffen in Sachen Cobra.Auf Everett-Morrison Rohrrahmen werden da die Kunststoffkarossen geschraubt und danach ein Monster von Motor (je nach Mut, Wunsch und Geldbeutel) im entsprechenden Raum versenkt.Geht bis 1200 PS........ (fettes Grinsen)In Anröchte gibt es aber auch einen Händler der Cobras verkauft. Bei dem war ich mal als er seine eigene Giftschlange mit 7 ltr Ford Big Block und 4 Weber Doppelvergasern anließ und zur Demonstration in Zeitraffermanier entschwand..........:-O

HalloCSX Cobras zum restaurieren gibt fast nicht mehr. Ich glaube nur 5 Cobras sind unbekannt. Vor einigen Monaten ist das Verschollene Daytona Coupe aufgetaucht ( CSX 2287 ) das in mässigem Zustand immer noch knappe 3+ mio $ brachte. http://www.cobracountry.com Zudem verkauft ja AC noch immer aktuelle MK IV mit Motor nach Wahl ( meist aber die 5.0 V8 wegen Abgas ).Zudem kann es sein das der C.Shelby mal wider einen Hühnerstall ausmistet und dabei unvollständige Rahmen findet Vor einiger Zeit gab es eine "patinierte" 289er mit High Performance kit und einigen späteren Updates bei Holman & Moody. Der Frank Sparro könnte auch noch was "rumstehen" haben. Unter 100 000 Euro gibts aber nix aus der CSX 2000 oder 3000 serienJups ein paar links: http://www.holmanmoody.com/ http://www.cobra65.org/default.htm http://www.imaginis.org/Cobra http://members.aol.com/CHUCKCOBRA/index.htm http://clubcobra.com/ Grüsse

@Vette58: Die Cobra steht aber nicht bei ihm im Park und modert vor sich hin, oder? Schon aus Prinzip würde ich bei dem Spinner nichts kaufen (selbst wenn mir das Geld zu den Ohren rauskäme!)Markus

@4545BigDer Link oben in meinem Post ist der Händler aus Anröchte. Ist ein ganz netter Kerl. Hat mir im Sommer mal völlig unkompliziert gehlfen als ich mitten auf der Landstraße mit einem Plattfuss an meiner Vette liegengeblieben war. @markkNa ja, ein wenig skuril ist der Herr Fröhlich sicherlich. Obwohl ich meine Vette bei ihm gekauft kommt mir das Geld nicht zu den Ohren raus, leider . Es ist aber ganz in Ordnung, hat halt den Spleen mit seinem Wäldchen. Er ist übrigens ein Fachmann, was Cobras angeht. Hat darüber auch schon ein Buch veröffentlicht (steht bei mir im Regal, gab es als Dreingabe mit Widmung beim Kauf meiner Vette )Gruß Uli

HalloIn der Schweiz wird gerade die CSX 6002 angeboten. Ist nicht restaurierungsbedürftig aber ein Perfektionist wird das Auto wohl auseinandereissen müssen. Soll so um die 150 000 SFR kosten. In anbetracht der Geschichte ( zweite Cobra gebaut in England und Ausstellungswagen in Genf und Paris ) ist das eigentlich fair. Dafür bekommt man meist nur neuere Nachbauten auf alten Chassis.Vom fahren her sind die frühen CSX halt etwas "unfertig". Obwohl soweit ich weiss hatte das Auto einen Unfall auf der Rennstrecke und bekam das steifere Chassis und andere upgrades in den end 60ern.GrüsseAch ja der bekannte nun "Nevermind" Thread: http://www.clubcobra.com/forums/showthr ... genumber=1