"Wer weiss es...?"

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Di 19. Feb 2002, 12:33

Klasse Bob! Kluge Lösung.Tschüß Christoph

Beitrag von **Tripower** » Di 19. Feb 2002, 12:43

Das Rätsel mit den Scheibenwischern bei der '68-'72er Vette ist ja (fast) gelöst: Sie sitzen tatsächlich unter einer pneumatisch betriebenen Abdeckung, welche beim Einschalten des Wischers hochfährt und sich nach vorne absetzt.Und wie wird die Funktion der Scheinwerfer, Blinker, Rücklichter und Nummernschildbeleuchtung kontrolliert?Auch hier wartete die '69er Corvette mit einer revolutionären Technik auf: Neben jeder Beleuchtungsbirne saß eine Sammellinse, welche das "eingefangene" Licht über Glasfaserkabel zu einem Kontrollmonitor auf der Mittelkonsole übertrug. Dort hatte der Fahrer jeder Zeit Überblick, ob alle Lampen und Leuchten noch funktionierten.Warum diese praktische Einrichtung mit Einführung des '72er Modells fallen gelassen wurde, weiß ich allerdings auch nicht.Tripower

bob · Beitrag von **bob** » Di 19. Feb 2002, 12:52

Da diese Technik doch recht aufwendig war,werden es wie so oft kostentechnische Überlegungen gewesen sein.Mit der Corvette war GM ja eigentlich immer in Konkurrenzdruck,oder irre ich mich da...?

bob · Beitrag von **bob** » Di 19. Feb 2002, 13:01

Muss man beim Porsche zur Tachorückstellung nicht am Aschenbecher rummachen...?

Altopelfreak · Beitrag von **Altopelfreak** » Di 19. Feb 2002, 14:05

Hallo, Oldie Freunde,also beim Skoda 1000 MB und dem Nachfolgemodell verbarg sich der Tankstutzen unter dem Skoda-Emblem am vorderen Kotflügel. Dieses sprang auf Hebelzug am Armaturenbrett heraus, soll aber oft undicht gewesen sein.Hier fällt mir noch eine leichte Frage ein:Wie wurde bei allen Opel vor Bj. 54 der Anlasser betätigt?TschüssKlaus

bob · Beitrag von **bob** » Di 19. Feb 2002, 16:38

mim fuss glaubich

Sierra · Beitrag von **Sierra** » Di 19. Feb 2002, 17:48

Bingo, Christoph!Beim Tanken wird zuerst Öl in den Tankeinfüllstutzen gefüllt, das in einen "Topf" läuft, der im Stutzen sitzt. Durch den darauffolgenden Benzinstrahl wird das Öl mit dem Sprit vermischt und man konnte sich die Mischerei mittels Mischkanne an der Tanke sparen. Damals gabs ja noch keine oder nur teure selbstmischende Öle, man nahm ganz normales Motorenöl. Neue Frage:Was bewirkt der ganz rechte Heizungshebel oben W, unten S (richtig, Winter und Sommer) beim DKW Junior. Es ist nicht die Umstellung der Ansaugluftvorwärmung. Auf ein NeuesMichael

Guido944 · Beitrag von **Guido944** » Di 19. Feb 2002, 17:49

Zitat:Original erstellt von bob:Muss man beim Porsche zur Tachorückstellung nicht am Aschenbecher rummachen...?Nicht wirklich Eine Lamelle in der Belüftung der Mittelkonsole ist in Wirklichkeit der Rückstellknopf.Tschoe, GuidoP.S. noch einer von Porsche:Warum startet ein alter 928 nicht, wenn man nur den Zündschlüssel herumdreht? Automatik auf P ist es nicht ...

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Di 19. Feb 2002, 18:05

Noch eine Frage: Woher kommt der Name Alpine bei den Alpine-Renault-Modellen ???Tschüß Christoph

Renault52 · Beitrag von **Renault52** » Di 19. Feb 2002, 18:41

@Christoph: Der Name Alpine war eine Remineszenz des Firmengründers Jean Rédélé an seinen auf einem 4 CV errungenen Sieg beim Alpenpokal 1954. Das erste Auto, welches den Namen Alpine trug, war der 1955 vorgestellte A106 Coach Mille Miles auf Basis des 4 CV.GrüßeDietrich