Motor aufbewahren

Paul_Hindemitt · Beitrag von **Paul_Hindemitt** » Fr 1. Apr 2005, 10:42

Die Konservierungsflüssigkeit ist für Motoren, die längere Zeit (vielleicht ab 1 - 2 Jahren)stehen und danach wieder bewegt werden sollen. Sie schützt vor Korrosion. Sinnvoll ist sie wahrscheinlich dann, wenn man sich die Arbeit nicht machen will oder kann, den Motor immer wieder durchzudrehen und zu Ölen. das würde dann entfallen. Ansonsten denke ich ist deine Methode, Frank, auch durchaus durchführbar.Jan

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 1. Apr 2005, 11:00

Zitat:Original erstellt von kat: Er meint das Öl unterhalb der Kolben (bei stehenden Zylindern) - also im Kurbelgehäuse - und nicht das im Brennraum. Du dürftest recht haben. Ich habe auch noch nie erlebt, dass der Ölstand durch die Brennräume aufgefüllt und geprüft wird. Aber gut, wer weiß ...

mkiii · Beitrag von **mkiii** » Mo 4. Apr 2005, 10:03

Und was wenn es ein 1-Zylinder ist?Oder ein 2-Zylinder boxer oder ein Twin oder ein 3-Zylinder???GrußNorbert

kat · Beitrag von **kat** » Mo 4. Apr 2005, 11:17

Hat ein richtiges Auto nicht mindestens 4 Zylinder (Panhard mal ausgenommen)?

mkiii · Beitrag von **mkiii** » Mo 4. Apr 2005, 13:54

wissen wir was für ein Auto/Motor er meint?Was sit mit einem V-Motor mit ungleichem Zündabstand? Ändert sich da nicht auch das Kurbelkammervolumen?

kat · Beitrag von **kat** » Mo 4. Apr 2005, 15:42

Dann müßte das Öl aber aus der Öffnung des Ölmeßstabes oder aus der Kurbelgehäuse-Entlüftung herauslaufen, so daß auch nichts passieren dürfte.GrußStefan