Rover Leyland Vanden Plas Bj. 83- Kaufen ??

jango · Beitrag von **jango** » Di 23. Okt 2001, 00:46

Zunächst einmal danke für deine schnelle Antwort. Ans Geldverdienen denke ich dabei natürlich nicht, sondern auch an den Fahrspass und die Freude an alten Fahrzeugen, einen Stellplatz für den Winter zu organisieren ist auch nicht so ein großes Problem. Habe mich einige Zeit auf normale ältere Alltagsfahrzeuge beschränkt und dabei viel Geld und Zeit gelassen. Dabei herausgekommen ist nichts, ich hatte weder ein besonders seltenes, noch ein zuverlässiges Alltagsfahrzeug. Ein Alltagsfahrzeug brauche ich nicht wirklich (höchstens aus Faulheit vielleicht), aber da ich Student bin, ist das alles halt ein sehr kostspieliges Hobby und deswegen überlege ich mir das gut, denn 3,5l ohne Kat schlägt schon heftig zu Buche auch wenn ich das Fahrzeug nur im Sommer anmelde...

jango · Beitrag von **jango** » Di 23. Okt 2001, 10:50

Könnte von einem älteren Herren einen Rover Vanden Plas Bj. 83 mit Vollausstattung und Handschaltung (habe gehört ist auch recht selten) für 2000DM - 2500 DM erstehen. Der Wagen war 10 Jahre gestanden, wurde bis dahin gut gepflegt und hat 95tkm. Habe nur bisher nur wenig von dem Wagen gehört. Kennt sich jemand mit diesem Wagen aus bzw. weiß jemand wo ich mehr Informationen zu diesem Wagen finden kann und/ oder Ob dieses Modell chancen auf eine Wertsteigerung hat oder nicht, oder ob es sich hierbei um ein Groschengrab handelt ?

Renault52 · Beitrag von **Renault52** » Di 23. Okt 2001, 11:41

Hallo Jango,zunächst einmal handelt es sich bei dem von Dir beschriebenen Fahrzeug um die Baureihe SD1 von Rover, unter Kennern der letzte "echte" Rover, d.h. noch ohne Honda-Einfluss. Beim Vanden Plas von '83 müsste es sich um eine Vergaserversion des 3,5 L V8 mit 157 PS handeln. Wenn ich mich nicht irre, gab es zum SD1 in einer der letzten Ausgaben der Oldtimer-Markt eine ausführliche Kaufberatung, da sind dann auch die aktuellen Marktpreise aufgeführt. Im wirklich guten Zustand kann so ein Auto sicherlich interessant sein, nur sollte man sich, wie bei den allermeisten Großserienfahrzeugen, grundsätzlich die Erwartung einer großartigen Wertsteigerung aus dem Kopf schlagen. Willst Du damit etwa Geld verdienen, dann vergiss es. Stehst Du jedoch auf Youngtimer und hat es Dir eben dieser Rover besonders angetan, dann solltest Du den besten nehmen, den Du kriegen kannst. Restaurieren kommt immer teurer, als gleich das bessere Auto zu kaufen.Viele GrüßeDietrich

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Mi 24. Okt 2001, 09:39

Hallo Jango,bis vor kurzem kümmerten sich hierum noch die Rover-Freunde aber nach dem Tod des Vorsitzenden ist der Club meines Wissens nicht mehr aktiv. Probier es mal bei Achim Küpper, langjähriger SD1-Fahrer und -Fan, die Telefonnummer lautet: 02403/702498.

eddie · Beitrag von **eddie** » Mi 24. Okt 2001, 21:24

Hi!Doch, den Rover-Club gibt's noch, hat sich neu formiert, bei Fragen an Hubert Luck wenden, Tel. 02361/34441.P.S. Ich würde den Wagen sofort kaufen, ein absolutes Traumauto von mir (dieser V8!)!GrußRainer