Korkdichtungen

327-Schrauber · Beitrag von **327-Schrauber** » Do 18. Jul 2002, 00:26

Hallo Spezialisten,brauche einen Tip. Wollte jetzt nach langer Vorbereitungszeit endlich den Motor meines BMW Bj. 38 endmontieren. Mußte jedoch feststellen, dass alle Korkdichtungen ( alt, aber unbenutzt) geschrumpft sind. Bei der Ölwannendichtung z.B. fehlt nun ca. 1cm Gesamtlänge. Gibt es einen Trick um den Kork wieder zu weiten?? Ich glaube mal gehört zu haben, dass einlegen in heißes Wasser hilft. Hat jemand entsprechende Erfahrungen?

Karl Eder · Beitrag von **Karl Eder** » Do 18. Jul 2002, 00:37

Hallo!Ohne Gewähr, daß das jetzt ganz richtig ist:so viel ich weiß über Nacht überhaupt ins Wasser legen (Temperatur egal), nicht nur wegen der Größe, sonst werden sie angeblich auch nicht dicht.

bob · Beitrag von **bob** » Do 18. Jul 2002, 13:52

Wenn Korkdichtungen geschrumpft sind,sind sie auch spröde und Wässern ist nur eine Verlegenheitslösung.Mit grosser Wahrtscheinlichkeit reissen sie beim Montieren oder spätestens beim Festziehen der Schrauben oder sie "platten" so sehr ab,dass sie nicht mehr ihren Zweck erfüllen.Es gibt neuerdings ein sehr gutes Gummi-Kork-Material,das sich reletiv mühelos schneiden lässt und das auch ein etwas festeres Anziehen verzeiht.Bei älteren Korkdichtungen ist die Undichtheit mit eingebaut.Wenn ich Dir einen guten Rat geben kann,schneide Dir neue aus neuem Material.Mit freundlichem Grussbob

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Do 18. Jul 2002, 14:47

Das ist jetzt eine ohne jedes Hintergrundwissen geäußerte Vermutung:Aber könnte man die Korkdichtungen nicht mir Leinöl wieder geschmeidiger machen und auch quellen lassen? Ich habe mit Leinöl gute Erfahrungen bei der Restaurierung von alten Holzmöbeln gemacht. Kork ist schließlich Baumrinde

Thorsten Kunz · Beitrag von **Thorsten Kunz** » Do 18. Jul 2002, 14:59

Wenn schon 1 cm fehlt, wuerde ich die Dichtungen nicht mehr nehmen.Grundsaetzlich sollte man Korkdichtungen aber immer in vor der Montage ins Wasser legen.An neuen Dichtungen wuerde ich nicht sparen.GrussThorsten

Arielle · Beitrag von **Arielle** » Do 18. Jul 2002, 17:39

Passt zwar nicht ganz zum Thema, aber in jungen Jahren musste ich in der Schule Blockflöte lernen (nicht lachen!). Den Kork der Flöte haben wir immer mit Hirschtalg behandelt. Hat das Ding schön weich gehalten.Gruss, Arielle

ford64 · Beitrag von **ford64** » Do 18. Jul 2002, 23:05

Wozu denn an diesem Punkt sparen???Da kann ich leider nicht ganz folgen, ich mag alte, benutzte Dichtungen schon mal prinzipiell nicht, und wenn die Dinger dann (egal ob benutzt oder unbenutzt) auch noch eingelaufen und geschrumpft sind - nein, also auch bei aller Liebe zur Originalität würde ich sowas nicht verwenden wollen.Ohne offensiv sein zu wollen, aber gerade bei/nach einer Motorrevision empfehle ich dringend die Verwendung frischer Dichtungen.Gruss