Oldtimer-Foren

Hallo,zur Ergänzung meiner 240iger-Flotte (Limo MJ 76 und 89) suche ich noch einen Kombi. Ich habe da was rostfreies und hübsches entdeckt, Mj.84 mit B23 A und DVG-Vergaser, knapp 200 Tsd Km. Umweltzonen sind für mich auf dem Land kein Thema, Steuerprobleme bis zum "H" in 4 Jahren lassen sich über Saisonkennzeichen (kein Winterbetrieb) abmildern.Bleibt die Frage: ist das eine gute Motorwahl oder besser weiter nach einem Fahrzeug mit B230F suchen?Danke schon mal für Eure Meinungen,GrußMichael

hallo michael ,gute frage .wobei ich sagen muss ,das der B23 eigentlich der beste volvo-motor ist.der ist auch von der ausrüstung her (egal ob A oder E)simpel aufgebaut ud es gibt kein ärger mit der elektronik ,da nicht vorhanden .probleme mit dem B23 A : der DVG neigt zum überlaufen .die A hatten teilweise probleme mit klingeln .ursache :zu breite ventilsitze und kohle auf den einlassventilen .mit dem B230 F (am besten erst ab K series )musst du auch etwas auf H warten .empfehlenswert ;B 230 F mit LH 2.4 ab mj 89 .meine empfehlung : 245 GLT mj 83 mit dem 136 ps B23 E .davon hatte ich 3 stück .von leistung ,ausstattung und verbrauch her optimal .nachteil : es gibt kaum noch welche .und gute sind schweineteuer .grüsse uli

Moin Michael.Was die Motoren angeht hat Uli ja schon treffend geschrieben.Ich hatte auch viele Jahre die Vergasermotoren aller Art, der B23 A war klasse.Aber viel entschedender bei deiner Anfrage ist "was rostfreies und hübsches" als Kriterium. Und nur vier Jahre bis zum " H " auch.Stell ihn dir auf den Hof ist meine Empfehlung. Ich würde es machen, wenn der Preis stimmt.Verrätst du auch, was sowas kosten soll ? Es ist immer interessant, welche Preise wirklich am Markt geschehen.Und Gruß - Andi S.