PV 444 A, Chassisnr 12xxx

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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Bilbrud
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Beitrag von Bilbrud » Mi 30. Dez 2009, 21:48

@dansjoekeine sorge de wird schon so wie ich ihn will¨GRINS@danke Tobe fuer die Bilder, 6kilo find ich allerdings auch illusorisch , egal was passiert , meiner kommt nicht in die Bucht, generell find man einfacher einen besseren fruehen buckel als zum beispiel einen 65/66er sport rot... erster grund wird das Blech sein ,2ter wohl das die autos viel weniger beansprucht wurden als solch späte PV.so jetzt werden erst mal die Magnumflaschen in den eischrank gehievt , aber nur Cider^lach

der Tobe
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Beitrag von der Tobe » Do 31. Dez 2009, 08:52

ich hab da noch ein paar Fotos von dem Auto.....Mir fällt jetzt erst auf das die Scheinwerferringe nicht original sind- die wurden bereits erneuert- stand bestimmt auch in der Bucht Beitrag geändert:31.12.09 07:55:41

Bilbrud
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Beitrag von Bilbrud » Fr 1. Jan 2010, 15:52

Hallo ,frohes neues allentobe danke fuer die bilder....ist mir direkt noch was eingefallenTHEMA RADKAPPEN: mal abgesehen das da ja welche ohne rotes Volvo draufgehören, machen meine auch einen flacheren Eindruck , nicht so gewölbt wie die späteren oder täuscht das???? passen tun auch neuere aber die sehen etwas bulliger aus...

Rainer 07
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Beitrag von Rainer 07 » Fr 1. Jan 2010, 17:17

Thomas,du meinst diese Radkappen?Die müssten auch bei deinem Wagen drauf sein.GrußRainerhttp://volvoniacs.oldtimer-i...e/bilder/982189_1.JPG

Bilbrud
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Beitrag von Bilbrud » Fr 1. Jan 2010, 20:07

Danke Rainer , diese kappen sind mir natuerlich sehr vertraut vom meinem 445 und 210..allerdings sehen die vom 47er trotz gleichen designs ,etwas flacher aus, kann man schwer fotografieren, dann noch die frage ob das rounterlegte volvo beim 47er original ist oder nicht...

Rainer 07
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Beitrag von Rainer 07 » Fr 1. Jan 2010, 21:13

Thomas,ich hatte ganz übersehen, dass dein Auto ja noch 16" Felgen hat.Da kann die Radkappe natürlich auch etwas flacher ausfallen, solltesie auch etwas größer als bei der 15" Ausführung sein.Der Volvo-Schriftzug dürfte aber vorhanden sein, evtl. gab es auch mal die 444 als Schriftzug (444 A/S?).Auf alten Fotos kann man in der Regel den Schriftzug Volvo ganz gt erkennen.Kann man aber hier schlecht rüberbringen.Meine Darstellung ist allerdings kein Foto - aber aussagekräftiger.Ist eigentlich die "rote V"-Ausführung vom Durchmesser passend für deine Felgen?GrußRainer

graumannj
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Beitrag von graumannj » Fr 1. Jan 2010, 23:22

Hallo Zusammen,wie kann man nur auf die Idee kommen, den Innenraum grün zu lackieren?hat da ´mal jemand eine Antwort? Das würde mich wirklich interessieren.GrußJens

Rainer 07
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Beitrag von Rainer 07 » Fr 1. Jan 2010, 23:55

Hallo Jens,wie auch Empee schon einmal schrieb, waren die A-Modelle innen grün.Möglicherweise aber auch in grau, da ist die Literatur nicht ganz eindeutig. Erst während der Produktion des H-Modells wurde der Innenraum in Wagenfarbe lackiert (Einführung der Kunstharzlackierung).

Gunvor
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Beitrag von Gunvor » Sa 2. Jan 2010, 00:13

@ Tobias,Der "H"-Aufkleber auf dem Armaturenbrett ist mir aufgefallen. Gibt es eine Erklärung für die Farbgebung Gelb-Rot? Bisher kannte ich nur die Version Schwarz-Gelb . . .Beitrag geändert:01.01.10 23:12:45

der Tobe
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Beitrag von der Tobe » Sa 2. Jan 2010, 08:43

Hallo zusammen !!Ne, ich habe keine Ahnung warum die Aufkleber anders aussehen. Ist mir bislang aber auch nicht aufgefallen- ist ja leider nicht mein Auto Vielleicht die letzte Auflage der Aufkleber in Rot als Mahnung jetzt wird es ernst Grüße, Tobias

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