Oldtimer-Foren

Ich möchte mein Armaturenbrett ausbauen alles ist abgeschraubt nur bei der Lenksäule komme ich leider nicht weiter. Meine Zone ist Bj 1970 das heißt mit Lenkradsperre!! Die Lenksäule ist im Innenraum in einer Hülse. Ein Stück kann ich die Hülse die mit dem Armaturenbrett fest verbunden ist(Abreissschrauben) herausziehen doch nach 10cm ist Schluß da hängt es dann. Die Lenksäule bekomm ich mit dem dicken Ende auch nicht vom Motorraum in den Fahrgastraum. Wer kann mir den nötigen Tipp geben??

Lass die Lenksäule mit den bescheuerten Abreissschrauben am A-Brett. Es sollte auch beim Amazon möglich sein, die gesamte Einheit montiert auszubauen. Die Lenksäule hast du schon geteilt im Motorraum?

Moin,die Abriss Schrauben lassen sich eigentlich recht einfach lösen.Mit schmalem Meißel oder dünnem Körner anfixen und linksrum anschlagen.Wenn Gewinde Spannung gelöst Spitzzange oder von Hand, wenn schmale Finger.Notwendiges Werkzeug zur Not am Schleifstein anpassen.Wenn's Werkzeug da ist in wenigen minuten fertig.Einbau umgekehrt, zur Endfestigkeit zwei harte Schläge.Ein min. 400er Hammer sollte es sein.Und Gruß - Andi S.

Danke für eure Tipps, doch leider hilft es nichts die Abreisschrauben zu öffnen da ich dann wieder am Zündschloss hängenbleiben würde. Das Loch im Armaturenbrett ist zu klein als das das Zündschloss mit durch geht!Was mir gerade eingefallen ist ob es nicht daran liegt das der Schlüssel abgezogen ist und somit eigentlich die Lenkradsperre aktiv sein müßte! Ich werde morgen versuchen mit Schlüssel die Lenksäule heraus zu ziehen. Kann es daran liegén??

Ich hab mir das gestern noch einmal in Ruhe angesehen! Die Lenkradsperre hat damit nichts zu tun. Es ist auf die Lenksäule ein (Alu??) Rohr gesteckt = jener Teil mit der Verzahnung für das Lenkrad. Dieser ist mit einem Bolzen auf der Lenksäule befestigt. Ich werde aber nicht versuchen ihn heraus zu schlagen sondern werde auf die Abreissschrauben Mutttern anschweissen um diese lösen zu können! Auch das Zündschloss werde ich auf diese Weise abmontieren!Werde meine Erfahrungen berichten!Sollte bis heute abend noch ein anderer Vorschlag kommen so würde ich mich natürlich freuen!

Hallo geanduHast du mal Bilder von dem Rohr? Irgendwie verstehe ich das ganze nicht. War bei dir ein Sportlenkrad oder das Originale verbaut? Bei mir hat das damals relativ problemlos gepasst. Die Abreiss-Schrauben habe ich einem Linksausdreher herausoperiert. Schweissen würde ich beim Alu-Schloss auf jeden fall nicht, das könnte für das Alu zu heiss werden. Ach ja, da war noch etwas. Die Lager sind nur in das Stahlrohr gesteckt. Mit einem Ruck kommen die raus. Aber bitte vorher die Lenkradsperre öffnen mit dem Schlüssel. Viel Erfolg wünscht Schorsch