Oldtimer-Foren

Hallo zusammen, welche Hohlraumversiegelung bevorzugt ihr, wo sollte ich überall konservieren? Wieviel Liter wird dazu benötigt. Danke für die Hilfe im voraus. Gruss K-H

Fluid Film.Etwa 1 Liter.Alle Hohlräume und innenliegende Falze.Es gibt ein Einsteigerset beim Korrosionsschutzdepot dafür.Mein Aldi-Kompressor hat die Arbeit gut gemacht!Beitrag geändert:24.03.09 20:12:33

Hallo K-H, Eurol Seilfett. 5l für ca. 25 EUR inkl. Fracht (Preis von 2006) bei Fa. Bielitza in Deggendorf. Reicht für 2-3 Autos oder die (vorsorgliche) Wiederholung nach ein paar Jahren.Dazu eine Hohlraumpistole mit 360° Sonde an ca. 1m Schlauch für ca. 20 EUR. Sonde ganz in den Hohlraum reinschieben, Abzug betätigen und laaaaaangsam herausziehen. Geht sehr einfach und relativ schnell, hab dafür auch nur einen billigen Baumarktheuler für 70 EUR.Einfach in alle Hohlräume rein, die Du erreichen kannst oder vermutest. Bei meinem Amazon waren ausreichend Löcher vorhanden. Auch in A- und B-Säulen. Notfalls welche bohren und hinterher stopfen. Vorzugsweise mit den lustig bunten Plastikstöpseln.Davor alle Ablauflöcher freipopeln. Ggf. mit Wasser spülen. Wenn das Seilfett nicht dort rausläuft, ist das schlecht.Seilfett klebt wie die Sau. Mach es unter Vollschutz (Lackiereroverall) und schütze den Boden. Dafür riecht es relativ angenehm, auch später. Es tropft bei großer Hitze etwas nach, nach Berichten allerdings weniger als Sanders.Die Schutz-Eigenschaften seien etwa wie die von Mike Sanders, es ist aber wesentlich leichter zu verarbeiten.GrußMichaelBeitrag geändert:25.03.09 08:25:52

und ganz wichtig bei Seilfett das ganze auto von oben abdecken, denn bei meinem ersten wagen hatte ich nach der seilfettkur einen dünnen nebel vom seilfett auf dem lack.ich kann es nur empfehlen, war super zum verarbeiten: ich weiss die alten hasen lehnen das seilfett ab, aber vor hundert jahren sind wir auch noch mit der kutsche gefahren...Turisport