Oldtimer-Foren

da wir es unten mit der berühmt-berüchtigten kronenmutter der bremstrommel hinten von buckel,120 und P1800s hatten ,habe ich nochmal alles durchgewühlt.von technischen daten bei allen bis zur gruppe 4-6 .überall steht lapidar : anziehen .basta .kein drehmomentwert angegebenvon früher habe ich noch ne nebelhafte erinnerung von 15 mkp (150 nm ).ist allerdings rund 30 jahre her.fakt ist ,das die trommel(damit sich konus von trommel und achswelle verzahnen )fest genug angezogen werden muss .der knall ,wenn die trommel beim abziehen kommt ,kennt ja wohl jeder .dann wars fest genug .ich ziehe deshalb die mutter mit rund 140nm an und drehe sie bis zum nächsten splintloch.das müsste dann etwas 150nm sein .das sollte voll ausreichend sein .wenn jedoch jemand (ich denke da an jeans archivar ,der noch mehr wie ich weiss)die genauen daten hat ,sollte er sie hier zu nutzen der allgenmeinheit mal angeben .wir werden ihn dann auch ins abendgebet einschliessen .grüsse uli