Zulasssung B20 im Buckel Bj 61 mit Originalem B16

turisport · Beitrag von **turisport** » Mo 15. Dez 2008, 18:18

hallo ich habe gesucht aber keine direkte antwort gefunden,ein bekannter hat einen Buckel Bj 61 mit B16, bekommt er für diesen eine B20 B zugelassen. Oder ist ein B18 da besser und den auf B20 aufbohren?Danke schon malTuri

Michael Basel · Beitrag von **Michael Basel** » Mo 15. Dez 2008, 19:18

Ich habe in der Schweiz eine Freigabe bekommen, was die in Deutschland taugt, kann ich nicht beurteilen. Veteranenzulassung ist damit bei uns aber nicht mehr drin (dafür jede Menge Fahrspass )Gruss Michael

NORM · Beitrag von **NORM** » Mo 15. Dez 2008, 19:58

Hallo MichaelVielleicht hilft das hier weiter:http://www.volvoclub-bodense...ort_engine_tuning.pdfGruß Norm

turisport · Beitrag von **turisport** » Di 16. Dez 2008, 08:55

Danke schon mal.was mir noch einfällt, wie sieht es denn mit der motoraufhängung ect aus passt das alles von B16 auf B18/20 ?Turi

turisport · Beitrag von **turisport** » Di 16. Dez 2008, 09:39

hab diesen link gefundenhttp://volvoniacs.oldtimer-i...afp?xid=947416#947416wie andreas 245 schreibt ist es demnach wohl nicht so einfach einen B18/ B20 in einen B16 Buckel einzubauen.ich frage deshalb, da der bekannte von mir einen B18 oder B20 kaufen möchte, ich möchte ihm aber nichts verkaufen was dann gar nicht reinpasstweiss denn jemand mehr.Turi

Michael Basel · Beitrag von **Michael Basel** » Di 16. Dez 2008, 11:06

B20 passt in den B16er Buckel, natürlich muss das eine oder andere angepasst werden (Kühlerschläuche wenn nicht auf die "grosse" Schnauze umgebaut wird usw usw.) aber alles machbar. Mein Buckel war auch original mit B16 ausgerüstet kann also gerne als Anschauungsobjekt dienen, melde Dich einfach mal, Auto steht im Moment in der Garage bei der Firma.Gruss Michael

turisport · Beitrag von **turisport** » Di 16. Dez 2008, 13:08

halo Michael, danke erst malwas ist denn dein Buckel für ein Baujahr?Turi

Michael Basel · Beitrag von **Michael Basel** » Di 16. Dez 2008, 14:05

Meiner ist ein 544A, also Bj 60. Grsuu Michael

MGG93 · Beitrag von **MGG93** » Di 16. Dez 2008, 21:21

Hallo turisport,meine Änderungsliste B16 raus - B18 rein:(hatte ich auch 'mal vor - aber inzwischen mit 2,5 Ersatzmotoren etc...)B18 Motor12 Volt Lima12 Volt Anlasser12 Volt Zündspule12 Volt Regler12 Volt Blinkerrelais12 Volt Warnblinkschalter12 Volt Scheibenwischermotor 12 Volt Scheibenwaschermotor12 Volt Hupe(oder nur den Anker wechseln( passt vom VW Käfer))12 Volt Tankanzeige (oder einen Widerstand einlöten)Alle 6 Volt Birnchen und sonstige Leuchtmittel wechseln12 Volt Batterie (Einbaubreite beachten, der B18 Buckel hat ein breiteres Batteriefach)Alle Sicherungen tauschen (?)M40 Getriebe für B18 (oder M30, Overdrive wird stressig, da der Buckeltunnel "aufgemacht" werden muss)B18 Kupplungsbetätigung (am besten direkt auf wartungsfreie Gelenke umbauen, Uli hat den Teileplan dafür)Den B16 Kühler solltest Du ggf. gegen den sog. Tropenkühler tauschenWenn man den B18 Vorbau einbaut, braucht man auch die entsprechende B18-Motorhaube... habe ich was vergessen?GrussJens