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Hallo!Ich hätte eine Frage zur Lenkung:und zwar: ich vermute das bei meinem amazon Bj67 irgenwann mal eine Lenkung mit geteilter Lenkstange nachgerüstet wurde (zumindest hab ich irgendwo mal gelesen das die 67 noch nicht standard war wenn doch dann is sie halt original)jedenfalls steht sie inzwischen beim lenken am radkasten an (siehe rechter roter kreis im bild) die ecke hab ich mit andacht einfach weggebeogen sodass dort jetzt mehr als genug spiel vorhanden ist (zwischen radkasten und lenkung). Eben diese Ecke ist am ende der aussparung des Blechfalzes der sonst waagerecht vom Radkasten in richtung motor stehen würde.meine frage: woher kommt das, dass mehr oder weniger von heute auf morgen, die lenkung dort ansteht?kann das durch einen "verschleiss" bzw alterung der Lenkgummis sein? das hat nämlich der mechaniker der die pickerlüberprüfung gemacht hat (also in deutschland nennt man das glaub ich TÜV oder HU oder AU oder so) vermutet und gemeint ich soll die Lenkgummis (siehe linker roter kreis) auch gleich tauschen wegen zuviel spiel in der lenkung - nachdem er versucht hat des lenkspiel im lenkgetriebe zubeseitigen was ihm nicht gelang.ich mein, die lenkgummis auch wenn sie alt sind: können die sich "setzen"??? ??? hätte ich zum erstenmal gehört.können höhere lenkkräfte daran schuld sein? ich hab seit 6 monaten und ca 1900km 195er montiertnachdem die lenkung - ähnlich wie die bremsen - ein ding an einem fahrzeug is das eher nicht versagen sollte werde ich doch langsam nachdenklich.und apropos bremsen: bei denen muss ich die bremsflüssigkeit tauschen: muss ich da was besonderes beachten? oder ganz normal wie bei modernen autos? einfach aufdrehen und pumpen bis nichts mehr kommt? ein freund hat sich einen adapter gebastelt wo er mit druckluft die bremsflüssigkeit rausbläst ... er meint das schont den bremskraftverstärker weil dann die mebran nicht trocken pumpen muss ... !!! mit druckminderer natürlich vor dem adapter ich fahr dort nicht mit 8bar rein !!!zum auto: ist wie gesagt ein amazon (P13134 V Bj67) mit einer - meiner vermutung nach - umgerüsteten Lenkung und originaler Bremsanlage.mfg dieterBeitrag geändert:16.10.08 19:54:27Beitrag geändert:16.10.08 19:56:44

Moin Dieter, die Gummis verschleißen sehr wohl. Doch deine Lenksäulenlager werden auch perdu sein. Bestimmt kannst Du das Ende vor dem Zwischenstück in Richtung Fahrer rauf- und runter-, hin- und herwackeln.dafür alles zerlegen, alles andere ist Pfusch.Dein HBZ sieht ja auch prickelnd aus. Einkreis, da bitte besonders sorgfältig sein.Trockenpusten halte ich für den größten Blödsinn überhaupt, soll dein Kumpel machen, doch der ohne Sinn.Du kannst mit einer Spritze den Behälter leer saugen, wieder auffüllen und dann durchpumpen, ach ne Anleitung findest Du schon.Dabei ist die Gefahr, dass die Manschette des HBZ in eine Korrosionszone kommt sehr groß, und bei dem HBZ...ich würde mir gleich einen Reparatursatz holen und den aufmachen....Ach so, das Lenkgetriebe ist fest an der Karosserie?So long, Kay

jup! das ende richtung fahrer lässt sich bewegen. nadann! gut dann werde auch ich dieses lager bestellen müssen! die bekommt man eh bei w und g oder?vielen dank für die schnelle antwort! war ja nur minuten später!und auch danke für den tipp wegen dem HBZ!mfg dieter