Oldtimer-Foren

Habe ein Problem mit dem Startverhalten meines 67er Duetts (B20 mit 2,1 l und 175er Stromberg,1-2-3-Ignition, LPG seit ca. 30 000 km):Komme gerade von einer längeren Polen-/Schwedentour zurück, wobei ich die Erfahrung machte, daß es in Schweden fast keine LPG-Tankstellen gibt! Darum fuhr ich dort mit 98er Super Plus. Wenn ich nun nach längerer Fahrt mit Benzin den Motor abstelle, springt selbiger erst wieder nach 30 - 45minütiger Pause wieder an- dann allerdings völlig problemlos. Beim Fahren mit Gas springt der Motor kalt und warm völlig problemlos an. Die Spritpumpe fördert beim Starten mit ordentlichem Strahl, es ist insgesamt noch ein unruhiger Ldeerlauf (Gas und Benzin)zu beobachten. Die Zündkerzen (NGK BPR 7) habe ich gerade gewechselt.Hat jemand eine Erklärung für dieses Phänomen???Für Eure Hilfe danktHans Duett

Moin Hans.Ventilspiel kontrollieren!!!!Jetzt!!!!!!!Sofort !!!!!Ansonsten weiterhin viele Freude, Kay

...Problem ist mittlerweile gelöst:Ventile waren i. O., aber Düsennadel -stock waren arg verschlissen (offenbar eine Folge sehr langen Gasfahrens, LPG hat eben keine Schmierwirkung!!); zusätzlich war die Krümmerdichtung an mehreren Stellen undicht.Dank an die Werkstatt!!(Bu in DU), K. Bu hat mir eine Haltevorrichtung angebaut, die den Kolben bei Gasfahrt oben hält, tolle Lösung!!Duett läuft wieder einwandfrei!GrußHans