Oldtimer-Foren

Hallo zusammen,kann mir jemand sagen, welche Festigkeitsklasse die Zylinderkopfmuttern eines B16B aufweisen sollten? Ich möchte nämlich Hutmuttern statt der normalen Muttern verwenden. 8,8 oder 10,9?GrußJens

jens ,bei anzugsmoment von 6,5 mkp würde ich auf jeden fall 10.9 nehmen .und achte darauf ,das die gewindereserve innen lang genug ist.sonst kannst du trotz richtigem anzugsmoment probleme bekommen .dann stimmtdie vorspannung der kopfdichtung nicht.grüsse uli(der hutmuttern nur an vergaser und krümmer verbaut )

Hallo rennelch,Vielen Dank für die Info.Gut dass es Dich gibt...GrußJens

Hallo Jens!Ich kann mir nicht vorstellen, daß es Hutmuttern in den Festigkeitsklassen 10.9 oder 8.8 gibt! Sie dienen im allgemeinen zur Verschönerung und als Zierrat und sind meistens aus Messing oder Nirosta. In Stahl gibt sie, so glaube ich, nur in einer niedrigen Festigkeitsklasse und sie in Zoll zu bekommen dürfte schwierig sein!Grüße Bernhard

Hallo JensWie wärs denn mit sowas: http://www.thehotrodcompany....p?product_id=91010115Einfach mal in der Hot Rod Szene suchen, die verwenden diese Hutmuttern an ihren Ford V8 Flathead MotorenGruß Norm

Moin Norm, das ist eben Ami-poser-scheiß!Cover, also Abdeckungen. Das sind so dünne Blechteile aus Edelstahl, tjaAnsonsten hat Jaguar Hutmuttern bei den 6-Zylindern verbaut, ich habe weder die Gewindesteigung der Kopfschrauben von der Amazone noch vom Jag im Kopf, schaue aber gerne nach.Viel Freude beim faken , DAS können die Amis, Kay

Hallo Jens,endlich kann ich auch mal einen Beitrag leisten.Ich denke die kannst du mal anrufen und nachfragen.wehwehwehPunktfuernissPunktdeViele GrüßeHolger

Hallo Jens!Ich habe mich schlau gemacht und rate nach wie vor davon ab! Hutmuttern gibt es in verschiedenen Materialien so auch in Stahl. Diese werden in der Festigkeitsklasse 6 hergestellt. Die Festigkeit von Muttern wird einstellig angegeben! Festigkeitsklasse 6 entspricht der Schraubenfestigkeit 6.8! Diese Muttern sollte man nur mit Schrauben 6.8 kombinieren. Werden sie mit Schrauben 8.8 oder 10.9 kombiniert, dann erreicht diese Verbindung nur die niedrige Festigkeit der Hutmuttern. Aber vermutlich gehen sie schon beim anzeihen des erforderlichen Drehmoments in die Knie.Grüße Bernhard

ein tip von mir ,sprech mal mit manfred moeser von Moeser -schrauben ins schlüchtern .der kennt sich da bestens aus und kann dir auch sagen ,obs klappt.du musst nur das gewinde der stehbolzen und die länge des gewindes der hutmutter wissen .wenn manfred dir abrät ,lass es .grüsse uli (mit edelstahl -hutmuttern an vergaser und ansaug-auspuffkrümmer ).

Hallo zusammen,erst einmal vielen Dank an alle - super von euch allen.Leider habe ich eine wichtige Sache total vergessen. Welches Gewinde haben die Muttern überhaupt?Peinlich - ich weiß, aber eigentlich wollte ich ja mit einem Muster zum Schraubenhändler und nach der entsprechenden Hutmutter fragen...sorry.Zerknirschte GrüßeJens