Oldtimer-Foren

Hallo erstmalund vielleicht eine dumme Frage. Ist die Schwungscheibe beim B18 (erste Serie) in der Anbauposition markiert?Oder ist vom Werk aus so gut gewuchtet worden dass es egal ist in welcher Position montiert wird?Der Motor lief sehr ruhig und im Zweifelsfall muss ich wuchten lassen wenn ich nun die Scheibe demontiere, würde ich mir aber gerne ersparen.Ich fahre(noch gut gewuchtet)freundlich grüssender ka

Hallo Ronald, und wenn Du es einfach prophylaktisch durch je einen Körnerschlag an der Scheibe und am Gehäuse markierst? Z.B. im OT des ersten Zylinders?GrußMichael

Moin erka,Also ich meine im Hinterkopf zu haben, das die Scheibe nicht mit der Welle zusammen gewuchtet wurde. (Beiträge auch hier im Forum) Wenn der Motor so gut läuft, würde ich mir um ganz sicher zu gehen, die Position einfach markieren und so wieder montieren. Bei den Motorn die ich bisher bearbeitet habe, hat die Position der Scheibe nix ausgemacht, liefen danach immer wie vorher...Grüsse

lothar hat recht.kurbelwelle und schwungscheibe wurden bei der herstellung getrennt gewuchtet .kann also in jeder stellung angebaut werden .wenn der mootor gut lief,ist jedoch ne markierung und montage auf der gleichen stelle sinnvoll.optimal ist jedoch nachwuchten von kurbelwelle und chwungscheibe zusammen .denn geringe unwuchttoleranzen können sich summieren .der motor läuft dann nach meiner erfahrung(ich habe bei jedem motor nachwuchten lassen )speziell im brummbereich von 2500-3100 wesentlich leiser.grüsse uli

Hallo erstmal,wieder mal exakte Antworten, also werde ich markieren und dann weiterschrauben, auch wenn es nicht unbedingt nötig wäre weil getrennt gewuchtet. Aber der Motor lief wirklich super und dafür bekommt er nun einen (Körner)punkt .Ich fahre(markiert)freundlich grüssender ka