Oldtimer-Foren

Hallo,so jetzt ist es drin: Ein 5-Gang-Getriebe eines Ford Sierra (Bj. 84) in meinem MGB!Aber welches Öl kommt rein? Ein rote Suppe lief zumindest hinten beim Flansch raus (aber kein ATF-Öl!).Das rote Zeugs scheint meiner Recherche nach auch original zu sein, aber wie lautet die korrekte Bezeichnung? Ein anderer MG-Schrauber, der diese Ford-Getriebe schon mehrmals verbaut hat, sagte mir: "Nicht so wichtig, Hauptsache vollsynthetisch." Ist das so? Vollsynthetik ist ja nicht gleich Vollsynthetik. Da gibt es ja auch verschiedene Qualitätsnormen und Viskositäten, oder??Hat vielleicht von Euch einer ein Tabellenbuch (so von 1983-87) und kann mir vielleicht die Getriebeölsorte und Füllmenge eines Ford Sierra (5-Gang-Getriebe, 4-Zyl. Benziner) nennen??Vielen Dank!!!GrußFrank

Hallo Roger,Zitat:Original erstellt von RKV am/um 31.05.07 07:09:55Moin Frank,welches Getriebe hast du denn verbaut ? GrußRoger (mit MT 75 im Scorpio )ein sog. Type 9 - Getriebe.GrußFrank

Frank, nur nicht verrückt machen lassen, ob der verklausulierten Bezeichnungen vom Hersteller.Was reingehört, ist nichts anderes als ein herkömmliches API GL-4-Getriebeoel in der Viskosität SAE 80W; bereits dieses ist auch für Hypoidachsantriebe freigegeben. Wer´s besonders gut machen will, füllt (wie Dir bestimmt Volkmar geraten hat ) ein vollsynthetisches GL-5 rein (hier SAE 75W90). Letzteres gibts an jeder Ecke, auch im ATU von LiquiMoly etc.Das N9-Getriebe wird mit 1,5l befüllt, die MT75 (ab´89)wollen nur 1,2l.Gute Schaltbarkeit wünscht,Chris.Beitrag geändert:31.05.07 10:47:29

Chris, hast Du eigentlich noch deine Alpine?Christoph

Noi, aber die moderne Interpretation davon..aus England.... Chris.Beitrag geändert:31.05.07 12:00:08

Hallo,danke Roger für den Link!!!Sehr interessant.Chris, ich habe es gemacht, wie von Dir empfohlen: Nomales GL4 (SAE 80W) mit der vorgeschriebenen Ford-Spezifikation von Liqui-Moly eingefüllt.GrußFrank

Blöde Frage: Hatten die Getriebe keine Lebensdauerschmierung?