Oldtimer-Foren

Hallo,wer kann weiterhelfen? Ich suche für meinen PV 444 (6 Volt)mit B4B Motor eine elektronische Zündung. Gibt es so etwas? Grüßewolfgang

Hallo Wolfgang,mir ist nicht so richtig klar warum Du umrüsten möchtest.Bei Deinem Buckel müsste doch noch Autolite verbaut sein, oder?Wenn Du das Angebot von Stephan annehmen möchtest habe ich noch einen Autoliteverteiler hier liegen, der müsste überholt werden und Du kannst den originalen von Deinem Buckel zurücklegen.In meinem habe ich derzeit einen B18 Verteiler eingebaut mit Kontakten und damit läuft er recht gut, die Teile sind problemlos verfügbar. Es müsste sogar der vom B20A passen wenn ich es richtig in Erinnerung habe.Ich fahre(mit Kontakt)freundlich grüssender ka

Hallo Ronald,umrüsten will ich, da meiner trotz korrekter Einstellung im Schiebebetrieb patscht. Darüber hinaus denke ich, dass der Motor mit einer elektronischen Zündung über längeren Zeitraum einfach sauberer, im Sinne von runder, läuft. Meine Frage hat sich aber insofern erübrigt, da ich mittlerweile erfahren habe, dass die Firma pertronix(über Klingler oder Buttkereit) eine Anlage anbietet. Der einzige Wermutstropfen ist der, dass ich auf einen Boschverteiler - B16 - umrüsten muss. Irgendwie versuche ich im Rahmen meiner Möglichkeiten den Wagen so weit wie möglich "wartungsfrei" zu bekommen. Bei der Ente meiner Tochter hat eine elektronische Zündung "Wunder" gewirkt.GrußWolfgangPS: Was macht dein in allen Foren gefeierter Scheunenfund? Mail doch mal!

der Laubersheimer bietet da auch an,z.B. kontaktgesteuerte Transistorzuendung fuer 50 teuero.Funzt in meinem DKW F93 (3V, 3* drin) recht gut. Funzt in meinem GLAS 1304TS (6V Hochleistungsspule, bis7500/min) eher weniger gut bis gar nicht. Gibts auch kontaktlos, aber dann muss man halt im Verteiler rumpfuschen. GrussWolfgang

Hallo Wolfgang,ich tippe mal darauf das Du mit einer Verteilerüberholung besser wegkommst, aber wenn Du "Elektronik" verbaust interessieren mich die Ergebnisse.Zum Elchmädchen, die Geschichte ist in 2 Foren und das fast Deckungsgleich, einmal hier und einmal bei den Volvoniacs.Hier, weil Freunde aus diesem Forum geholfen haben mir das Elchmädchen nahe zu bringen, sich vor Ort um alles bemüht haben, bei Vertrag, Teiletransport, Einlagerung, bei der Verladung und Abholung behilflich waren. Ich weiss, ist alles nicht selbstverständlich aber hier im Forum hilft man wie man kann, auch aktiv, selbst wenn es wie bei der Abholung wie aus Eimern schüttet und saukalt(es hat geschneit auf der Fahrt) war. Ausserdem weil es, wie ich finde, eine schöne Geschichte ist.Bei den Volvoniacs, viele hier wissen das ich auch dort aktiv bin, weil es sich um einen Volvo handelt und ich meine das auch dort eine solche Geschichte für die Mitglieder interessant ist und ebenfalls Hilfe angeboten wird, die ich zur Zeit gerade auch dankend annehme (Hallo Martin , übrigens einer der Volvoniacs die auch hier aktiv sind).Deshalb sind auch die Beiträge verlinkt aber per mail weiteres zu beschreiben empfinde ich als nicht so gut, man darf hier und drüben wissen was mit dem Elchmädchen passiert und auch nur so bekomme ich zahlreiche Tipps.Die öffentlichen Beiträge in beiden Foren fördern auch das Oldtimerfahren denn es waren schon einige Leute hier, mit Oldtimer, um das Elchmädchen anzusehen und das gibt immer ein paar nette "Benzingespräche".Am Samstag bekommt das Elchmädchen ein Schwesterchen zur Seite gestellt, als Teilespender, dann können die beiden sich schonmal anfreunden. Das traurige dabei ist das der Graue jetzt weichen muss um Platz zu schaffen. Ich kann immer nur mit einem fahren, brauche Platz um dem Elchmädchen wieder auf die Räder zu helfen und zwischendurch muss ich in der Abstellhalle auch mal etwas lagern damit meine tägliche Arbeit weitergehen kann.Ich fahre(in 2 Foren darüber berichtend)freundlich grüssender ka