Oldtimer-Foren

Hallo,bei meinem Buckelvolvo tritt seit letztem Jahr - ich hatte das Lenkgetriebe gewechselt - folgender Effekt auf: Nach längerer Fahrt fühlt es sich so an, als ob die Lenkung schwergängiger würde. Ich kenne dieses Phänomen von meinem alten Strich 8, der dann irgendwann aus der Mittelstellung nur mit leichtem Widerstand in eine rechts - links Position zu bewegen war.Woran kann dieser Effekt liegen, am Lenkgetriebe oder an den Achsschenkelbolzen?Grußwokri

halloich habe von dem Auto leider keine Ahnung, aber den selben Effekt bei meinen 1 er Sciroccos gehabt. Erst als das Hitzeschutzschild am Hosenrohr wieder an der orig. Position saß und die Lenkung nicht mehr vom Auspuff beheizt wurde, war der Effekt weg. 100% nachvollziehbar, aber ob ein Buckel mit einem Rocco zu vergleichen ist.... ist nur ein TipGrussBenno

Hallo Wokri,schonmal im Alt-Volvo Kompetenzcenter nachgefragt ?http://www.volvoniacs.org/Peter

Hallo Wolfgang,ich nehme an weder noch.Wann hast Du das letzte Mal die Achse/Kugelgelenke mit der Fettpresse besucht?Eventuell noch viel wichtiger, welche Bereifung und wieviel Luftdruck fährst Du bei Deinem Buckligen?Das am Lenkgetriebe und beim Einbau was schief gegangen ist glaube ich erstmal nicht, ist ja im Handbuch gut genug beschrieben, es sei denn Du hast die Schnecke zu stramm eingestellt, aber dann müsste es auch schon im kalten Zustand schon so sein.Ich fahre(leicht lenkend)freundlich grüssender ka

Vielleicht nur ganz knapp zu stramm gestellt, so dass sich bei längerer Fahrt durch Erwärmung das Spiel weiter reduziert?GrußUli

Hallo,ich habe es extra nicht erwähnt, weil sich dann alle sofort darauf gestürzt hätten, aber ich habe im Lenkgetriebe Fließfett, nicht das entsprechende Öl.GrußWolfgang

Hallo Wolfgang,habe ich auch und ich weiss das Rennelch dabei rot sieht, aber das juckt mich überhaupt nicht, also da stürzt sich so schnell keiner drauf.Im übrigen ist das Lenkgetriebe mit Fliessfett gut geschmiert und hat den Riesenvorteil das es nicht topft, dennoch dreht meine Lenkung leicht und ohne besonderen (beim Buckel relativ) Kraftaufwand.Mir war es zu blöd wegen einem Wellendichtring das halbe Auto zu zerlegen.Aber den Grund suche ich noch an anderer Stelle (Reifendruck).Ich fahre(auch mit Fliessfett)freundlich grüssender ka

Hallo Ronald,welchen Reifendruck fährst du?Mit der Pumpe startbereitWolfgang

Hallo Wolfgang,bei 165ern min. 2 bar, im Winter 2,2 bar.Ich fahre(aufgepumpt)freundlich grüssender ka

Vielleicht wird nach langer Fahrt nicht die Lenkung schwergängiger, sondern es werden lediglich Deine Arme müder - vielleicht vom ständigen Gegenlenken weil der Buckel schief zieht Ansonsten halte ich die ERklärung mit der Ausdehnung von Bauteilen durch Strahlungswärme des Motors für recht wahrscheinlich.Lieben GrußBuckeltaunus