Oldtimer-Foren

Hall, da hatte ich doch noch aus den 80ern so'n vermutlich altkommunistisches Chinateil (Batterieklemme) wiedergefunden und: beim Festschrauben mit 0,00001 nm zerbröselte das Ding regelrecht. SCH...! In der Not kam mir die blitzschnelle Idee: Batteriekabel mit SCHLAUCHSCHELLE am Pol befestigen. Gedacht - getan. Bester Kontakt fürs Provisorium! Wollte ich Allen mal bekannt geben, sofern nicht ein alter Hut. Gruß. Rolf

Und merke: "Nichts ist dauerhafter als ein Provisorium!"Aber schon eine tolle Idee - habe ich mir gemerkt!Lieben Gruß und herzlichen Dank für den TippBuckeltaunus

Aber wirklich nur ein SEHR vorübergehendes Provisorium, gelle? Oder willst du hier als "Vize-KW" in die Forumsgeschichte eingehen? Denn wenn man sich anschaut, wie so manch massiv gegossene Batteriepolklemme in gar nicht mal soooo langer Zeit Pulver auswirft und darunter wegerodiert (vor allem die Minusklemmen), dann kann man bei dem Dünnblech eines Schlauchschellenbandes ja geradezu darauf warten, bis es weg ist...Holzauge sei wachsam!GrußS.

mahlzeitzu beachten ist auch, dass die meisten klemmen konisch sind.somit neigt die schelle zum abrutschen bzw. nach oben wegspringen.aber besser als niks ist es allemal ...lamp in lamp outandreas(mit teuren goldklemmen unterwegs)

Zitat:Original erstellt von arondeman:Denn wenn man sich anschaut, wie so manch massiv gegossene Batteriepolklemme in gar nicht mal soooo langer Zeit Pulver auswirft und darunter wegerodiert (vor allem die Minusklemmen), dann kann man bei dem Dünnblech eines Schlauchschellenbandes ja geradezu darauf warten, bis es weg ist...GrußS.[/B]Hallo Stephan,nö,nö ich habe an meinem Landcruiser (24v)2 Batterien in Reihe geschaltet,diese Schnellklemmen: http://www.maritimo.at/maritimo/shop/pr ... 9fbd6a922d Das Materieal ist aus Edelstahl und genauso dick oder dünn wie die Schlauchschellen, da pulverisiert nix und das schon seit mehr als 10 Jahren.GrußBJ43