Oldtimer-Foren

Hi zusammen,leider verliert mein Motor Öl aber die Stelle habe ich gefunden. Und zwar ist ein Dichtring (Gummi) platt wie eine Briefmarke der die Bohrung im Zylinderkopf zum Zündverteiler hin abdichtet. Bei Ford gibt es den Ring natürlich nicht mehr zu kaufen (alles was älter als 10 Jahre ist interessiert dort niemanden). Hat vielleicht einer von euch ne Idee was man da machen kann? Gibt es eine Möglichkeit sowas in kleinen Mengen nachzufertigen? Kennt vielleicht jemand einen Laden im Ruhrgebiet der hierbei helfen könnte? Ich bin ratlos. GrußTorsten

Hi Torsten,hast du schonmal verschiedene O-Ringe aus dem Sanitärbereich (Baumarkt) geprüft, evtl ist da was vom Maß her dabei. Ansonsten gib doch mal die ca. Abmessungen an (Innen, Aussen, Stärke)evtl. hab ich was da...Grüße Mark(der eine ganze Schachtel voll diverser O-Ringe hat )

Hast Du die Teilenummer?

Welche Abmessungen hat der O-Ring denn?Hätte hier einen Sortimentskasten, den ich vor Jahren bei J.C.Whitney gekauft habe (aber natürlich braucht man immer nur ganz wenige Größen selbst). Wenn was Passendes dabei ist, kannste den Ring gegen Ersatz der Portokosten haben.Bei Sanitärdichtringen weiß ich nicht, ob die den Mineralölen von Motoren standhalten.Ich habe O-Ringe dubioser Herkunft nach Einsatz im Motorenbereich schon auf wunderlichste Weise quellen sehen.Andere Möglichkeit:Vor längerer Zeit gab es bei Loctite komplette Sets mit O-Ring-Rundmaterial als Schnur in verschiedenen Durchmessern und dazu einen speziellen O-Ring-Kleber. Einfach von der Schnur mit dem passenden Durchmesser ein Stück in der richtigen Länge sauber und rechtwinklig abschneiden, Enden mit dem Spezialkleber zusammenkleben - fertig!Gibt's vielleicht heute auch noch (hab mangels Eigenbedarf nie nachgeforscht).GrußStephan

O-Ring Sätze zum selbst Ablängen gibt es u.a. bei Würth.

Versuche es mal im Kugellagerfachhandel.Die haben meistens O-Ringe in allen erdenklichen Grössen und Materialien (nicht nur Gummi).GrußJosef

Hallo, guckst Du hier: http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003060 Viele GrüßeStöffi

Erstmal Danke für die vielen Antworten. Der Dichtring hat einen Innendurchmesser von 54 mm womit aufgrund der Größe die Universalsortimente schonmal rausfallen. Er ist 4 mm breit. Hat zufällig jemand sowas in der Werkzeugkiste über?@ventilo: es geht um einen escort mk3 rs1600i. bei ford glauben die einem noch nicht mal dass es so ein auto gab und der dichtring wurde ja tatsächlich nur bei den rund 8600 RSi verbaut. Artikelnummer habe ich leider nicht aber Ford hat eh keine lust auf alte Autos... die halten einen für verrückt...

so einen ford gab es auch nie.es gab eventuell einen escort-81 1600i. ist die dichtung nun ein "o-ring" oder eine flache scheibendichtung ?ich habe inzwischen erfahrung wie man o-ringe in jedem beliebigen durchmesser selbst anfertigt...[Diese Nachricht wurde von capri2600rs am 27. September 2005 editiert.]

Zitat:Original erstellt von capri2600rs:so einen ford gab es auch nie.es gab eventuell einen escort-81 1600i. stimmt. die begriffe mk3 usw. benutze ich beim ford händler nicht da das nur zur verwirrung führt. ohne fahrzeugschein läuft da sowieso nichts... Zitat:ist die dichtung nun ein "o-ring" oder eine flache scheibendichtung ?wenn ich das mal so genau wüsste weil ich ein neuteil ja suche... nach genauerer ansicht muss es eine flache dichtung gewesen sein, die im laufe der 22 jahre nun zu dünn geworden ist. Zitat:ich habe inzwischen erfahrung wie man o-ringe in jedem beliebigen durchmesser selbst anfertigt...auch "im auftrag"?