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Hallo!Nach dem Ölwechsel und anschließender Probefahrt gingt nach 10km plötzlich die Öldrucklampe an bzw. nicht mehr aus. Ölstand ist OK, normales Baumarkt Öl verwendet (kein Synthetischen oder so), der Motor lief bisher unauffällig.Wo kann das Problem liegen bzw. wie kann ich am besten den Fehler finden.Der Motor ist ein Mercedes Diesel (OM 621) und wurde vom Vorbesitzer ziemlich schlecht behandelt (kaum Wartung). Laufleistung scheinbar und tatsächlich original 22.000 km.Besonderheit: In altem Öl waren ein paar kleine Minipartikel aus Metall (1x1 mm)GrußNordlicht

1x1 mm sind keine Minipartikel, sondern Riesenbrocken.Was ist ein OM 621?Kann es sein, dass die Ölpumpe zu ist/schon zerstört ist? Auf jeden Fall solltest Du dem Grund für die Metallteile nachgehen.

Och, was überflüssig ist, fällt eben ab...Bei 22.000km braucht der auch keine Pflege.Wenns da 2-3 Ölwechsel gegeben hat, reicht das.Nur, den Öldruck braucht er schon.Prüfe erstmal den Geber.Wenn du dann feststellst, das wirklich kein Öldruck da ist, dann wirst du wohl die Ölpumpe ausbauen müssen und prüfen müssen.mfg, Mark

OM 621 ist der 2-Liter-Diesel mit 55 PS, der in die kleine Flosse, aber auch Busse und Unimog eingebaut wurde.Auf jeden Fall solltest du den Motor checken, denn die von dir genannten Metallteile können dem Motor den Garaus machen!