Oldtimer-Foren

Hallo, ich bin seit längerer Zeit auf der Suche nach einem gebrauchten ( und günstigem) Nietgerät zum Aufnieten von Bremsbelägen auf Bremsbacken. Die Suche bei Ebay ist seit einem halben Jahr erfolglos. Auch die Suche auf der VETERAMA hat nichts zu Tage gebracht. Wo ist noch ein solches Standnietgerät (manuell - nicht hydraulisch/elektrisch)zu bekommen und zu welchem Preis?(wird benötigt für PKW - Citroen 11 CV Gangsterlimousine - 50er Jahre)

Hallo!Ich gehöre noch zu der Generation wo wir die Bremsbeläge immer selber aufgenietet haben. Ich brauchte dazu nur einen flach angeschliffenen Körner u. einen Nietsetzer.Es geht auch ein sogenannter Treibdorn der entsprchenden Größe der im Schraubstock eingespannt wurde ( u. natürlich etwas Gefühl ).Schraubergruß Phil

Hallo,genau so habe ich es früher auch gemacht. Eine andere Variante ist das Kleben der Beläge. Diese können länger genutzt werden als genietete Beläge.Herzliche Grüße aus der Eifel, René

Zitat:Original erstellt von GP700:Hallo,genau so habe ich es früher auch gemacht. Eine andere Variante ist das Kleben der Beläge. Diese können länger genutzt werden als genietete Beläge.Herzliche Grüße aus der Eifel, RenéUnd sie haben mehr Bremsfläche, weil die Löcher für die Nieten fehlen.mfg, MarkDer seine Beläge mit Körner und 13er Schraube nietet.

Zitat:Original erstellt von KW: ...und 13er Schraube nietet.Ist ja ganz was exotisches, so was spezielles zum Nieten zu missbrauchen, kann sich nicht jeder leisten.

Sowas exotisches braucht kein Mensch.Das ding war so überflüssig, dass ich sie dafür rundfeilen konnte mfg, Mark

Danke für die guten Ratschläge - aber ich suche trotzdem immer noch ein Nietgerät, wie es früher halt in Werkstätten gebräuchlich war.

Dann probier mal, ob du einen aktuellen Katalog von J.C.Whitney (dem bekannten amerikanischen Autoteile-Versandhandel) in die Finger kriegst.Ich habe von denen 1986 ein "Brake Lining Riveting Tool" gekauft - ein kleiner Amboss, der in den Schraubstock gespannt wird und zu dem verschiedene Dorne mit unterschiedlich geformten Köpfen (für unterschiedliche Niettypen) mitgeliefert werden. Dann wird mit dem Hammer in ganz klassischer Weise genietetn. War nciht teuer und hat sich bei mir seither bei zig Neubelegungen von Bremsbacken bewährt.Auf der Website von j.C. Whitney habe ich es nicht gefunden, aber vielleicht habe ich ja nur an der falschen Stelle gesucht. Ein Katalog müsste Aufschluss geben, ob das bei denen noch im Programm ist.GrüßeStephanPS - Du Gangster-Citroen-Fan: Falls du für deinen 11CV einen nagelneuen 165-400er Michelin XAS gebrauchen kannst, dann sag Bescheid. Nimmt mir nur Platz weg ...

Guckst Du: http://sh.werkstattausruestung.de/inserat4517.html GrußMichael