Oldtimer-Foren

Hallo,ich bin Neu nach längerer Suche im Netz habe ich endlich dieses Forum gefunden.Nach längerer Pause kann/darf ich endlich wieder an einen alten Opel pflegen.Wo bekomme ich Ersatzteile für einen OPEL REKORD Bauj. 60 ? Im Fernsehn gab es vor kurzem einen Bericht über einen Teilehänder, der unmengen an original Teile hatte. Kennt Ihn jemand?Dringend benötige ich- Sicherungsklammern vom Gasgestänge- Die "Gasgestängehalterung" an der Spritzwand- Neue Bremsleitungen/schläucheVielleicht kann jemand helfen.Gruss .....

Hallo Forumsneuling,ich hoffe, dein (User-)Name ist nicht Programm! Zu den Opel-Teilen wirst du hier sicher bald Antwort bekommen. Hier tummeln sich mehrere P1/P2-Treiber.

Mir viel auf die Schnelle nix besseres ein, und gestern habe ich die Show auf MTV gesehen.

Hallo,da gäbe es zum einen das Opel Museum ( Herne ? ) oder Händler wie Matz in Flensburg. In der Markt inserieren auch einige unter Opel im Anzeigenteil.GrüßeTom ( der auch einen P 1 behütet--- )

Hallo.Man bekommt die Teile z.B. über die Alt-Opel IG vermittelt Kannst mich gerne mal anrufen:Mark Ludwig02365/202020(Am besten spät abends)Gasgestängeklammern hab ich noch genug da, dass Lager welches du meinst gibt es beim Lutz Oberé (www.Classic-Parts.com) und Bremsschläuche bei Matz in Flensburg. (Adresse suche ich a.Anfrage raus)mfg, Mark

Hallo,die Website für den Oberé ist : http://www.opel-classic-parts.com/ ansonsten landet man bei einem Porsche Dealer..Suche nämlich für den P 1 auch neue RBZ bzw. Überholsätze.GrüßeTom

Erst einmal vielen Dank für Eure Hilfe dass bringt mich ein ganzes Stück weiter Meine Auto Vorgeschichte1989 habe ich zum entsetzen meiner Mutter mein ersten Wagen gekauft, einen Manta A GTE.Ich war gerade im zweiten Lehrjahr zum Kfz-Mechaniker stolze 17, und es kam wie es kommen musste, ich habe mich selbst überschätzt und nach dem ich ein haufen Geld in mein „Projekt“ gesteckt hatte musste ich Ihn aus Geldmangel verkaufen.Mit 18 habe ich einen brandneuen Fiat UNO bekommen. Der wurde mir aber Mangels Pflege schon ein Jahr später weggenommen.Was nun? Mir lief ein Kadett B Coupe über den Weg. Der wurde fix TÜV fertig gemacht, und hat mich einige Jahre begleitet. Über einen Kadett E > Corsa > Polo habe ich jetzt einen GOLF IV.Aber wie kam ich zum OPEL P1?Ganz einfach! Seit kurzem arbeite ich in der Nähe von München, und die Firma hat als Mitarbeiter Projekt den OPEL REKORD P1 gekauft.Der erste OPEL wurde fein säuberlich zerlegt und nach einer Bestandsaufnahme wurde er fallen gelassen.Kurze Zeit später wurde der Zweite gekauft. Der wurde mir letzte Woche gezeigt. Er stand verstaubt und mit wenig Luftdruck in der Halle. Am Samstag haben zwei Kollegen und ich (die Firma hat ca. 90 Mitarbeiter). Das Fahrzeug gewaschen, die Räder aufgepumpt und ich habe eine Bestandsaufnahme gemacht.- das Gasgestänge > Kunststofftülle, für das Gestänge, an der Stirnwand sowie alle Sicherungsklammern vom Gasgestänge fehlen. (Mir wurde erzählt:“So richtig Gas konnte man nur am Vergaser geben?? Und das Gasgestänge hatte man schon mal verloren“ - Die Bremsanlage > die gesamte Bremsflüssigkeit fehlt im System- u.s.wEine Eins wird er nicht mehr werden, aber ich bin sicher dass er technisch wieder einwandfrei wird.Noch ne FrageWelche sind die typischen Schwachstellen von dem Fahrzeug?Gruß Maik

Hallo Maik,ja was ist denn das für eine Firma, die als Projekt P1s zerlegt?!?Wie Du siehst sind mechanische Verschleissteile kein Problem. Rar und teuer dagegen Blech, Chrom und Innenausstattung.Typische Schwachstelle?Rost, Rost und nochmal Rost!TschüssKlaus

Hallo Maik, Glueckwunsch zu Deinem neuen Baby; nach der Odyssee an Autos die Du bisher hattest ist das ja einsame Spitze! Was sagt denn die Mutti? Wenn die Maengel die Du auffuehrst die wichtigsten sind, kann das Projekt ja nicht schlecht sein.Stell doch mal ein Photo ins Forum.mit tropischen Gruessenpablo

Ach ja, nur als Kleine Info, 1 Radbremszylinder liegt als Nachfertigung bei Matz bei 90€, 6 hat er macht 560€ + 290€ für den Hauptbremszylinder.mfg, Mark