Oldtimer-Foren

Hi Leute,nun habe ich mit einiger Qual eine Schaltgabel im Getriebe unseres 1918 Hudson ausgebaut, schweißen lassen, wieder einbaut x-mal nachbearbeitet bis sie wirklich wieder passte, Getriebe zusammen, flutscht auch alles und nun das : Da die Batterie ziemlich hinüber ist, möchte ich sie gerne ausbauen, bekomme das Mistding aber nicht raus. Ist eine normale 88 Ah 6 Volt und das Ding sitzt in einem Rahmen der gerade Platz läßt, daß man mit seinem Flossen die Batterie an der Seite mit der flachen Hand greifen kann. Dummerweise hat die Batterie nämlich keine Griffkante. Mit meinen Patschhändchen kann ich die Batterie zwar packen aber rutscht mir natürlich immer wieder weg.Bei anderen Autos habe ich vorm Einbau der Batterie um die Batterie einen Gurt gemacht und kann die ganz bequem rausziehen. Na ja, die hatte ich noch noch nicht raus. Wie bekomme ich das dusselige Ding nun aus der Halterung ?Ich muß nochmal nachschauen ob die Seitenteile eigentlich dicht sind oder offen. Dann könnte ich ja was unter die Batterie schieben, also so einen Gurt und das beliebte System anwenden. Nur was wenn nicht ?GrüßeTom

?????Batterieklemmen mit 'nem Stück Kabel dran draufgeschraubt und tschupp is draußen, odda wie ?Thorsten

Hi Thorsten,ist das gut so eine Last an die Pole zu hängen ?Ansonsten ne Möglichkeit.GrüßeTom

da gibt's doch auch so praktische Batterie-Trageriemen, die einfach auf die Pole gesteckt werdenwenn die Batterie nicht irgendwie verklemmt ist hält das schon....

OK, werde ich mal probieren, danke für den Tip.GrüßeTom

Hallo,einen alten Keilreimen seitlich unter die Batterie schieben und als Trageriemen verwenden. Soviel `Luft`müßte die Batterie nach oben ja haben.Gruß

Die Methode mit den Polklemmen klappt nicht, Kabel sind zu kurz, müsste ich extra Klemmen kaufen. Ich kann aber unter die Batterie was drunter schieben. Wird schon klappen.GrüßeTom

@Thorsten : Nun wollen wir mal ganz friedlich bleiben sonst werde ich ungemütlich, ja ?Wie in welcher Art ich am Auto arbeite überläßt Du bitte mir. Außerdem kannst Du ja wohl überhaupt nicht beurteilen was ich alles bisher gemacht habe und mit welchem Erfolg. Ich will die Batterie nicht vollends kaputt machen weil sie unter umständen doch wieder zu laden ist nur ich jetzt keine Geduld habe ihr wieder Leben einzuhauchen. Ich bin aber lieber etwas vorsichtiger, habe dafür aber kein Schaden am Fahrzeug weil ich nicht cool dran gegegangen : "Hey, da wenden wir doch mal Mr. Brachial an. Mein Gott, Streuverluste gibt es überall." Wenn das Deine Methode ist am Auto zu arbeiten, mache es so, meine ist es nicht. Ich kenne jemanden der so arbeitet und das an verdammt teuren Wagen. Macht z.T. mehr kaputt als er repariert. Viele Grüße und einen äußerst schönen Tag wünscht Dir TomPS : Ach ja, die grundsätzliche Frage kann man auch so verstehen, mal anderen Denkanstöße zu geben die evtl. das gleiche Problem haben nur sich nicht trauen zu fragen weil man sie dann gleich für Weicheier hält. Irgendwie hätte ich das Ding auch rausbekommen und habe schon überlegt ob ich die Frage überhaupt stelle. Hätte ich es man gelassen... jetzt habe ich den Salat : Schon wird man als Flasche abgestempelt.Danke für die Leute die sachlich geantwortet haben.[Diese Nachricht wurde von Old Cadillac am 12. Oktober 2004 editiert.]

moin moin Thomas,es ist halt was anderes, wenn man an Unimogs schraubt.....Ich hätte auch die Idee mit den Polklemmen versucht, weil ich sowas immer in Reserve liegen habe. Die Dinger gehen nämlich immer dann kaputt, wenn man´s nicht brauchen kann.Die Pole können das Gewicht schon ab.Außerdem braucht es ja nur für ein paar Zentimeter zu arbeiten...grußthomasPS: es gibt eben immer noch einige hier, die ihre eigenen Methoden nie in Frage stellen, sich nur ungern mit Tips anderer beschäftigen und auch sonst nicht über sich selbst lachen können, das ist nun mal so......[Diese Nachricht wurde von Th. Dinter am 12. Oktober 2004 editiert.]

"Nun wollen wir mal ganz friedlich bleiben sonst werde ich ungemütlich, ja ?"Ich bin ja friedlich, sonst hätte ich nicht geantwortet, sondern nur gelacht.Ich habe deine Frage schon ernst genommen. DIE Antwort darauf aber nicht mehr.Wie soll denn die Batterie rausgehen ? Durch Handauflegen ?"Wie in welcher Art ich am Auto arbeite überläßt Du bitte mir. "Natürlich.Zur Versöhnung noch ein Vorschlag.Selbstklebendes Klettband dort seitlich auf die Batterie kleben, wo du mit deinen Greifern dazwischen kommst. Mit der anderen Seite vom Klettband zwei bis drei handliche Griffe bilden und die Batterie lupfen.Vorsicht. Beim Ablösen des Klettbandes können Rückstände an der maroden Batterie verbleiben, die die Originalität beeinflussen könnten. Kann übrigens durchaus sein, dass meine Teile ein etwas festeres Zupacken erfordern.Ihr werdet Rostlöcher aber auch nicht mit der Nagelscheere raus schneiden, oder ? Thorsten(Der immer gerne über sich selbst lacht, wenn er sieht, wie einfach andere Probleme lösen, bei denen er sich die Finger gebrochen hat.)