Vorkriegskarosse

Zucc · Beitrag von **Zucc** » Mo 27. Sep 2004, 00:17

Hallo,meine Karosse besteht aus einem Holzgerippe mit Blechbeplankung - wie damals üblich.Nun habe ich mich entschlossen, einige Blechpartien zu ersetzen.Gibt es ein empfehlendswertes Buch zu dieser Problematik?mfgHolger

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Mo 27. Sep 2004, 18:15

Ja, aber auf Englisch.Wie ist es um deine Englischkenntnisse bestellt?GrußStephan

MG · Beitrag von MG » Mo 27. Sep 2004, 18:25

Hallo, vielleicht solltest Du Dir dieses Buch sichern: This book is considered to be the standard reference work for this subject in the 1960's and 70's. The authors Richard Wheatley and Brian Morgan were experienced engineers who knew how to put simple techniques into practice to restore these wonderful cars. With chapters devoted to engines, transmission, chassis, steering and brakes as well as the restoration oof ash framed bodies and trimming this book gives a step by step guide to the restoration process.The book gives a facinating insight into the construction of these wonderful cars and the simple engineering techniques that can be used to bring back even the most hopeless case into full working order ! All 182 pages are profusely illustrated with black and white photo's, drawings, and diagrams. This guide will prove to be invaluable to anyone seeking to restore a vintage car.The book is in good condition having only been read a couple of times. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... e=STRK:MEW A:IT Die Auktion läuft nicht mehr lange......GrüßeManfred[Diese Nachricht wurde von MG am 27. September 2004 editiert.]

Blechnase · Beitrag von **Blechnase** » Mo 27. Sep 2004, 22:15

Hallo Holger,ich restauriere gerade einen Peugeot 402 Coach von 1935 - ebenfalls mit einem Rahmen aus Eschenholz. Du wirst im Karosseriebau selten ein Buch finden, welches dir bei deinen aktuellen Problemen helfen kann! Was möchtest du genau wissen? Welches Fahrzeug soll den restauriert werden?GrussAndreas

rostvernichter · Beitrag von **rostvernichter** » Di 26. Okt 2004, 20:11

Moin Werner,wenn du schon Werbung für deine Ich-AG hier machesn willst, dann schreibe mal den Link richtig hin. Sollte am Ende wohl .de heissen oder?Regards Joerg

werner57 · Beitrag von **werner57** » Mi 27. Okt 2004, 09:17

hallo joerg soll natürlich .de heißen, freut mich das du trotzdem reingeschaut hast

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Mi 27. Okt 2004, 09:18

Kleine Erklärung zum Verständnis:Ich habe gerade die Beiträge von werner57 gelöscht, da es sich um reine (und dazu noch sehr platte) Werbung für seine Firma gehandelt hat, ohne auf die Frage von Holger einzugehen.Frank

ChevysMaster85 · Beitrag von **ChevysMaster85** » Mi 27. Okt 2004, 13:02

...ich habe nun nicht mitbekommen wie "platt" Werners Werbung war, aber was spricht dagegen, wenn jemand eine Arbeit anbietet, die alle möglichen Forianer suchen? Wenn diese durch andere angepriesen werden, ist das doch auch ok!?Wie wäre es mit einer Link Liste für Oldtimer Spezialbetriebe?

er ka · Beitrag von **er ka** » Mi 27. Okt 2004, 13:17

Hallo Olaf,es war ein Werbeversuch mit dem Hinweis auf seine Seite um Geld zu verdienen.Aber vorbei, die von Dir angesprochene Linkliste gibt es schon sehr lange, sieh einfach auf der Startseite links unter Wo gibt es was? und klicke mal drauf, du wirst staunen was da alles zum Vorschein kommt.Ich fahre(nicht nur im Forum klickend)freundlich grüssender ka

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Mi 27. Okt 2004, 13:23

Sag aber dazu, Ronald, dass das keine auf EMPFEHLUNGEN basierende Linkliste ist, sondern eine, für die die Inserenten einen Obulus entrichten, damit sie EIGENWERBUNG betreiben dürfen. Das KANN (!) von der Aussagefähigkeit solcher Links her einen eminenten Unterschied ausmachen.